| Model | RPM | Q | H | Motor | Masuk&Alir keluar | Max.Pepejal | Max.Sedutan | ||
| m3/h | 1/s | m | kW | HP | mm | mm | m | ||
| SP-8 | 650 | 200 | 55.6 | 6 | 7.5 | 10 | 200(8') | 76 | 2.7 |
| 750* | 230 | 63.9 | 8 | 11 | 15 | 3.7 | |||
| 850 | 260 | 72.2 | 10 | 15 | 20 | 4.6 | |||
| 950* | 300 | 83.3 | 12 | dua puluh dua | 30 | 5.2 | |||
| 1050 | 320 | 88.9 | 15 | 30 | 41 | 6.1 | |||
| 1150 | 350 | 97.2 | 18 | 37 | 50 | 6.4 | |||
| 1250 | 400 | 111.1 | 20 | 55 | 75 | 6.7 | |||
| 1350 | 450 | 125.0 | dua puluh tiga | 75 | 102 | 7 | |||
| 1450* | 500 | 138.9 | 26 | 75 | 102 | 7 | |||
Pam kumbahan penyebuan sendiri 8 inci
01
Pemeriksaan Prapasang
●Pemasangan pam telah diperiksa dan diuji sebelum penghantaran dari kilang. Sebelum pemasangan, periksa pam untuk kerosakan yang mungkin berlaku semasa penghantaran. Semak seperti berikut:
●Periksa pam untuk keretakan, penyok, benang rosak dan kerosakan lain yang jelas, Periksa dan ketatkan perkakasan pemasangan yang longgar. Memandangkan gasket cenderung mengecut selepas pengeringan, periksa perkakasan yang longgar pada permukaan mengawan.
● Baca dengan teliti semua tag, pelekat dan tanda pada pemasangan pam dan laksanakan semua tugas yang ditunjukkan.
● Periksa tahap dan pelincir jika perlu.
● Jika pam dan enjin telah disimpan selama lebih daripada 12 bulan, sesetengah komponen atau pelincir mungkin telah melebihi jangka hayat maksimumnya. Ini mesti diperiksa atau diganti untuk memastikan perkhidmatan pam maksimum.
02

