Kurdish
English Chinese Simplified Chinese Traditional French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Leave Your Message
Pompa Avê ya Kanalîzasyonê ya Motora Diesel Self Priming

Pumpa Xweserî

Berhemên Kategorî
Berhemên Taybetmendî
SP Series Self-priming Pompa Kanalîzasyonê

SP Series Self-priming Pompa Kanalîzasyonê
Pompa Avê ya Kanalîzasyonê ya Motora Diesel Self Priming

Avêtina kanalîzasyonê ya motora mazotê ...
Pompeya xweya valahiya arîkarkirî

Pompeya xweya valahiya arîkarkirî
VSP pompeya valahiya xwe-pêşvebir a bihêz a teqînê

VSP valahiya bihêz a teqîna...
ZW Series Self-priming Pompa Kanalîzasyonê

ZW Series Self-priming Pompa Kanalîzasyonê
ZX Pumpa Avê ya Xweserî

ZX Pumpa Avê ya Xweserî
J Series Self-Priming Pompeya Kanalîzasyonê

J Series Self-Priming Pompeya Kanalîzasyonê
CDL/ CDLF pompeya centrifûgal a pirqonaxa vertîkal

CDL/ CDLF navenda pirqatalî ya vertîkal...
Super T Series Self-Priming Pumps

Super T Series Self-Priming Pumps
CYZ-A pompeya xwe-pêşkêşker a teqînê

CYZ-A pompeya xwe-pêşkêşker a teqînê
01
Pompa Avê ya Kanalîzasyonê ya Motora Diesel Self Priming
Pompa Avê ya Kanalîzasyonê ya Motora Diesel Self Priming
Pompa Avê ya Kanalîzasyonê ya Motora Diesel Self Priming
Pompa Avê ya Kanalîzasyonê ya Motora Diesel Self Priming

Pompa Avê ya Kanalîzasyonê ya Motora Diesel Self Priming

Ev celeb pompeya motora mazotê ya bi trailer hilberek avahiyek nû ye ku piştî lêkolîna dubare ya teknolojiya heman navmalî û biyanî hatî pêşve xistin. Ev komikên koma pompê avantajên kapasîteya dakêşana kanalîzasyonê ya xweser û ne-blok berhev dike, ajokera motora mazotê dipejirîne, dema ku bikar tîne, ne hewce ye ku valahiya jêrîn saz bike û ne hewceyî ava şînbûnê ye. Koma pompê dikare navgîniya nepaqijiyê ya ku tê de fêkiyên zexm û fîber heye derxe, û dikare bi berfirehî ji bo kanalîzasyona şaredariyê û kontrolkirina lehiyê, avdana çandiniyê, hwd.


Ev koma pompê xwedan taybetmendiyên avahiyek hêsan, performansa xwe-pêşveçûnek baş, kapasîteya avêtina kanalîzasyonê ya bilind, karbidestiya bilind û teserûfa enerjiyê, xebitandin û domandina hêsan, an sêwirana gerokê ya li derve ye, di rêzikên pompeya mazotê de înîsiyatîfa navxweyî ye.

    Paqij bûn instagram whatsapp
    01

    Mercên karkirinê

    1). Germahiya jîngehê≤ 50º C, germahiya navîn≤ 80º C, daxwaziya taybetî dikare bigihîje 200 º C.
    2). Nirxa pH ya navîn 2-13.
    3). Giraniya navîn ji 1240kg/m3 ne zêdetir.
    4). Npsh nikare ji 4,5-5,5 metre derbas bibe, dirêjahiya lûleya şûştinê≤ 10 metre.
    02

    Diesel Engine Drive Self Priming Pumpa Avê Qada standard ya dabînkirinê

    1). Yekîneya pompeya mazotê: motora mazotê, pompa avê, fanek sarkirinê, tanka ava sar, bingeha avahiya pola (tevî tanka sotemeniyê 80-120L), baterî, têlên girêdanê, mifteya derzê, panela kontrolê.
    2). Sêwirana standard koma pompê, tanka sotemeniyê, panela kontrolê, celebê pêkhatî ya batterê ye.
    3). Meriv dikare li gorî koma pompeya hewcedariya xerîdar, tanka sotemeniyê, panela kontrolê, baterî, celebê hundurê kabîneya baranbar a li derve were sêwirandin.
    4). Meriv dikare li gorî hewcedariya xerîdar trailer (çar an du teker) celebê tevgerê were sêwirandin.
    Diesel Engine Drive Self Priming Water Pump 36fo
    Pompa Avê ya Xweseriya Xweseriya Xweseriya Motora Mazotê 4882
    Diesel Engine Drive Self Priming Water Pump 25n4
    03

    Pêvajoyên Xebatê yên Motora Dieselê

    1. Pîlê hilanînê divê were girêdan û bal were kişandin ser polên erênî û neyînî. Pola erênî divê bi kabloyek motorê ve were girêdan û pola neyînî jî bi laş ve were girêdan; (baldarî: Pîlê hilanînê piştî ku demek dirêj hate danîn û barkirin dikare were bikar anîn!!!).
    2. Germahiya hawîrdorê ji sifirê kêmtir be divê depoya avê bi şilava sarkirinê (av) were dagirtin û bi rêjeyek diyar alayek dijî cemidandinê li radyatorê were zêdekirin.
    3. Motora mazotê divê bi rûnê motorê (ji bo motora mazotê) heya xeta pîvanê ya pîvana rûnê motorê were dagirtin û bêyî rûnê motorê nayê destpêkirin.
    4. Tanka sotemeniyê bi mazotê tê dagirtin. Di bûyera destpêkirina yekem car an piştî sekinandina ji bo demek dirêj de, pompeya destî ya li ser motora mazotê dê çend caran bi destan were pêl kirin da ku hewa di pergala rûnê mazotê de derxîne.
    5. Kontrolkirin dê li ser asta rûnê rûnê rûnê rûnê, asta şilavê ya şilava sarkirinê û mîqdara sotemeniyê were kirin. Divê were kontrol kirin ka di boriyan û hevgirêdan de di pergalên wekî dabînkirina neftê, rûnkirin, sarkirin hwd. yên motora mazotê de rûn û av heye yan na, gelo çerxa elektrîkê şikestiye, dibe ku bibe sedema lehiya elektrîkê, gelo şilbûn di çerxa elektrîkê de heye an na. têl axê û ka yekîne û bingeh bi zexmî ve girêdayî ne. (Ji bo hûragahiyan li Rêbernameyên li qutiya amûra motora mazotê binêre).