Дизель двигателе өчен сәбәпләр һәм дәвалау ысуллары Су сорый алмый торган үз-үзен насос

Моның күп сәбәпләре барнасосдизель двигателе су сорый алмый. Әйдәгез, уртак кимчелекләрне һәм чишелешләрне бергәләп карыйк!

1. Ингаляция торбасының агып чыгышы: торба үткәргеч агып чыгуын бетерү өчен, рөхсәт ителгән сорау диапазонында тикшерегез. Насос 4-5 минутка эшләтеп җибәрелгәндә һәм су әле соралмаганда, зинһар, колакларыгызны кертү торбасының агып чыккан җиренә ябу өчен һәм сорау тавышын тыңлагыз. Альтернатив рәвештә, ак эмульсия клейын ремонт өчен шикләнгән агып торган урынга кулланыгыз.

2.Дизель двигателетән саклагыч сыеклык яки саклагыч сыеклык белән тутырылмаган: җитәрлек өстәргә.

3. Бик югары сорау башы яки бик озын сорау торбасы: сорау башын киметү яки торбаны кыскарту.

4. Өч фазалы мотор чыбыкларының кире бәйләнеше: ике этапны алыштырыгыз.

5. Импеллерның зарарлануы яки тузуы: яңа этәргеч белән алыштырыгыз 6. Артык механик мөһер агып чыгу: дизель двигателенең үз-үзен сорау насосының механик мөһерен ремонтлау яки алыштыру.

7. Дизель двигателенең үз-үзен сорау насосының кире тишеге блокланган, пар белән су аерылу мөмкин түгел: аны тикшерегез һәм чистартыгыз.

8. Түбән көчәнеш: дизель двигателенең үз-үзен сорау насосының көчәнешен көйләгез.

9. Чыгыш торбасын бик күп бөкләү белән дөрес урнаштыру: Н формасындагы торбалар бик күп. * * Ноктасында автоматик чыгару клапанын куярга киңәш ителә. Әгәр насос корпусы яки кертү торбасы эчендәге фильтр экраны чүп яки таш белән блокланган булса, блокны тикшерегез һәм чистартыгыз.