Leave Your Message
Dizel Motor Kendinden Emişli Kanalizasyon Su Pompası

Kendinden Emişli Pompa

Dizel Motor Kendinden Emişli Kanalizasyon Su Pompası

Bu tip römorklu dizel motorlu pompa, yerli ve yabancı benzer teknolojinin tekrar tekrar incelenmesinden sonra geliştirilen yeni bir yapı ürünüdür. Bu pompa grubu setleri, kendinden emişli ve bloke olmayan kanalizasyon tahliye özelliğinin avantajlarını birleştirir, dizel motor tahrikini kullanır, kullanırken alt valf takılmasına gerek yoktur ve hazırlama suyuna gerek yoktur. Pompa grubu, dökme katılar ve lif içeren yabancı madde ortamını boşaltabilir ve belediye kanalizasyon ve taşkın kontrolü, tarımsal sulama vb. alanlarda yaygın olarak uygulanabilir.


Bu pompa grubu, basit yapı, iyi kendinden emişli performans, yüksek atık su boşaltma kapasitesi, yüksek verimlilik ve enerji tasarrufu, uygun işletme ve bakım veya dış mekanda hareketli tasarım özelliklerine sahiptir ve dizel pompa serisinde yerli girişimdir.

    01

    Çalışma Koşulları

    1). Çevre sıcaklığı≤ 50°C, ortam sıcaklığı≤ 80°C, özel istek 200°C'ye ulaşabilir.
    2). Orta pH değeri 2-13.
    3). Orta ağırlık 1240kg/m3'ten fazla değil.
    4). Npsh 4,5-5,5 metreyi geçemez, emme borusu uzunluğu ≤ 10 metredir.
    02

    Dizel Motor Tahrikli Kendinden Emişli Su Pompası Standart Tedarik Kapsamı

    1). Dizel pompa ünitesi: Dizel motor, su pompası, soğutma fanı, soğutma suyu deposu, çelik yapı tabanı (80-120L yakıt deposu dahil), akü, bağlantı kabloları, egzoz susturucusu, kontrol paneli.
    2). Standart tasarım pompa grubu, yakıt deposu, kumanda panosu, akü kompozit tiptedir.
    3). Müşteri isteğine göre pompa grubu, yakıt deposu, kumanda paneli, akü, dış mekan yağmur geçirmez kabinli kompozit dış mekan tipi tasarlanabilmektedir.
    4). Müşteri isteğine göre römork (dört veya iki tekerlekli) hareketli tipte tasarlanabilmektedir.
    03

    Dizel Motorun Çalışma Prosedürleri

    1. Akü bağlanmalı, artı ve eksi kutuplara dikkat edilmelidir. Pozitif kutup motorun kablo pabucuna, negatif kutup ise gövdeye bağlanacaktır; (Dikkat: Depolama pili uzun süre yerleştirilip şarj edildikten sonra kullanılabilir!!!).
    2. Ortam sıcaklığının sıfır derecenin altına düşmesi durumunda su deposu soğutma sıvısı (su) ile doldurulacak ve radyatöre belli oranda donma önleyici madde eklenecektir.
    3. Dizel motor, motor yağı skalası çizgisine kadar motor yağı (dizel motor için) ile doldurulacak ve motor yağı olmadan çalıştırılmayacaktır.
    4. Yakıt deposu motorin ile doldurulacaktır. İlk kez çalıştırma durumunda veya uzun süre kapalı kaldıktan sonra, dizel motordaki el pompasına akaryakıt sistemindeki havayı boşaltmak için tekrar tekrar elle basılmalıdır.
    5. Yağlama yağının yağ seviyesi, soğutma sıvısının sıvı seviyesi ve yakıt miktarı muayenesi yapılacaktır. Dizel motorun yağ besleme, yağlama, soğutma vb. sistemlerindeki boru hatlarında ve birleşim yerlerinde yağ ve su sızıntısı olup olmadığı, elektrik devresinde bozukluk olup elektrik kaçağına neden olma ihtimali olup olmadığı, dizel motorun elektrik devresinde gevşeklik olup olmadığı kontrol edilecektir. topraklama kablosu ve ünite ile tabanın sıkı bir şekilde bağlı olup olmadığı. (Ayrıntılar için dizel motor alet kutusundaki Talimatlara bakın).