01
Pampu ya Maji ya Dizeli inayojitegemea ya Maji taka
01
Masharti ya Kazi
1). Joto la mazingira≤ 50º C, joto la kati≤ 80º C, ombi maalum linaweza kufikia 200 º C.
2). Thamani ya pH ya kati 2-13.
3). Mvuto wa kati si zaidi ya 1240kg/m3.
4). Npsh haiwezi kuzidi mita 4.5-5.5, urefu wa bomba la kunyonya ≤ mita 10.
02
Uendeshaji wa Injini ya Dizeli Self Priming Pampu ya Maji Upeo wa Kawaida wa Ugavi
1). Kitengo cha pampu ya dizeli: Injini ya dizeli, pampu ya maji, feni ya kupoeza, tanki la maji ya kupoeza, msingi wa muundo wa chuma (pamoja na tank ya mafuta 80-120L), betri, waya za kuunganisha, muffler wa kutolea nje, paneli ya kudhibiti.
2). Muundo wa kawaida ni kundi la pampu, tanki la mafuta, jopo la kudhibiti, aina ya mchanganyiko wa betri.
3). Inaweza iliyoundwa kulingana na mahitaji ya wateja pampu kundi, tank mafuta, jopo kudhibiti, betri, nje ya mvua kabati ya kuzuia mvua Composite aina ya nje.
4). Inaweza kutengenezwa kulingana na trela ya mahitaji ya mteja (magurudumu manne au mawili) aina inayoweza kusongeshwa.
03
Taratibu za Uendeshaji wa Injini ya Dizeli
1. Betri ya hifadhi itaunganishwa na umakini utalipwa kwa nguzo chanya na hasi. Pole chanya itaunganishwa na lug ya kebo ya motor na pole hasi itaunganishwa na mwili; (tahadhari: betri ya hifadhi inaweza kutumika baada ya kuwekwa kwa muda mrefu na kushtakiwa !!!).
2. Tangi la maji litajazwa na kioevu cha kupoeza (maji) na wakala wa kuzuia kuganda kwa sehemu fulani itaongezwa kwenye bomba ikiwa hali ya joto iliyoko chini ya digrii sifuri itapungua.
3. Injini ya dizeli itajazwa mafuta ya injini (kwa injini ya dizeli) hadi kwenye mstari wa mizani ya mafuta ya injini na haitawashwa bila mafuta ya injini.
4. Tangi ya mafuta itajazwa na dizeli. Katika kesi ya kuanza kwa mara ya kwanza au baada ya kuzimwa kwa muda mrefu, pampu ya mkono kwenye injini ya dizeli itasisitizwa mara kwa mara kwa mikono ili kutoa hewa kwenye mfumo wa mafuta.
5. Ukaguzi utafanywa kwa kiwango cha mafuta ya mafuta ya kulainisha, kiwango cha kioevu cha kioevu baridi na wingi wa mafuta. Itaangaliwa kama kuna uvujaji wa mafuta na maji katika mabomba na viungio katika mifumo kama vile usambazaji wa mafuta, ulainishi, upoaji n.k. ya injini ya dizeli, kama mzunguko wa umeme umekatika, na pengine kusababisha kuvuja kwa umeme, kama kuna kulegalega kwa saketi ya umeme. waya wa kutuliza na ikiwa kitengo na msingi vimeunganishwa kwa uthabiti. (Angalia Maagizo katika kisanduku cha zana cha injini ya dizeli kwa maelezo zaidi).
