ඩීසල් එන්ජිම ස්වයං-ප්‍රාථමික පොම්පයට ජලය උරා ගැනීමට නොහැකි වීමට හේතු සහ ප්‍රතිකාර ක්‍රම

එසේ වීමට බොහෝ හේතු තිබේස්වයං-ප්රාථමික පොම්පයඩීසල් එන්ජිමක ජලය උරා ගත නොහැක. අපි එකට පොදු වැරදි සහ විසඳුම් බලමු!

1. ආශ්වාස නල මාර්ග කාන්දු වීම: නල මාර්ගයේ කාන්දු වීම ඉවත් කිරීම සඳහා, අවසර ලත් චූෂණ පරාසය තුළ පරීක්ෂා කරන්න. පොම්පය විනාඩි 4-5 ක් ආරම්භ කර ජලය තවමත් උරාගෙන නොමැති විට, කරුණාකර ඔබේ කන් භාවිතා කර ඇතුල්වන නල මාර්ගයේ කාන්දු වන බවට සැක කෙරෙන ප්‍රදේශය වසාගෙන චූෂණ ශබ්දයට සවන් දෙන්න. විකල්පයක් ලෙස, අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා කාන්දු වන බවට සැක කෙරෙන ප්‍රදේශයට සුදු ඉමල්ෂන් මැලියම් යොදන්න.

2.ඩීසල් එන්ජින් ස්වයං ප්‍රාථමික පොම්පයශරීරය ගබඩා තරලයෙන් පුරවා නැත හෝ ප්රමාණවත් ගබඩා තරලයක්: ප්රමාණවත් තරම් එකතු කරන්න.

3. ඉතා ඉහළ චූෂණ හිසක් හෝ දිගු චූෂණ නල මාර්ගයක්: චූෂණ හිස අඩු කරන්න හෝ නල මාර්ගය කෙටි කරන්න.

4. තුන්-අදියර මෝටර් රැහැන්වල ප්‍රතිලෝම සම්බන්ධතාවය: අදියර දෙක මාරු කරන්න.

5. ප්‍රේරක හානිය හෝ ඇඳීම: නව ප්‍රේරකයක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම 6. අධික යාන්ත්‍රික මුද්‍රා කාන්දු වීම: ඩීසල් එන්ජිම ස්වයං චූෂණ පොම්පයේ යාන්ත්‍රික මුද්‍රාව අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම.

7. ඩීසල් එන්ජිම ස්වයං චූෂණ පොම්පයේ ආපසු කුහරය අවහිර වී ඇති අතර, වාෂ්ප හා ජලය වෙන් කිරීම කළ නොහැකි ය: එය පරීක්ෂා කර පිරිසිදු කරන්න.

8. අඩු වෝල්ටීයතාව: ඩීසල් එන්ජිමේ ස්වයං චූෂණ පොම්පයේ වෝල්ටීයතාවය සකසන්න.

9. බොහෝ වංගු සහිත පිටවන නල මාර්ගයේ වැරදි ස්ථාපනය: N-හැඩැති නල මාර්ග ඕනෑවට වඩා තිබේ. * * ස්ථානයේ ස්වයංක්‍රීය පිටාර කපාටයක් ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. පොම්ප බඳ හෝ ආදාන නල මාර්ගයේ පෙරහන් තිරය සුන්බුන් හෝ ගල් මගින් අවහිර වී ඇත්නම්, අවහිරය පරීක්ෂා කර පිරිසිදු කරන්න.