Leave Your Message
डिजेल इन्जिन सेल्फ प्राइमिङ सिवेज वाटर पम्प

सेल्फ प्रिमिङ पम्प

डिजेल इन्जिन सेल्फ प्राइमिङ सिवेज वाटर पम्प

ट्रेलरको साथमा यस प्रकारको डिजेल इन्जिन पम्प स्वदेशी र विदेशी समान प्रविधिको बारम्बार अध्ययन पछि विकसित नयाँ संरचना उत्पादन हो। यो पम्प समूह सेटले सेल्फ-प्राइमिङ र नन-ब्लक सिवेज डिस्चार्ज क्षमताको फाइदाहरू संयोजन गर्दछ, डिजेल इन्जिन ड्राइभ अपनाउनुहोस्, प्रयोग गर्दा, तलको भल्भ स्थापना गर्न आवश्यक पर्दैन र प्राइमिङ पानी आवश्यक पर्दैन। पम्प समूहले बल्क ठोस र फाइबर भएको अशुद्धता माध्यमलाई डिस्चार्ज गर्न सक्छ, र नगरपालिकाको ढल र बाढी नियन्त्रण, कृषि सिँचाइ, आदिमा व्यापक रूपमा लागू हुन सक्छ।


यस पम्प समूहसँग साधारण संरचना, राम्रो सेल्फ-प्राइमिङ प्रदर्शन, उच्च ढल निकासी क्षमता, उच्च दक्षता र ऊर्जा बचत, सुविधाजनक सञ्चालन र मर्मतसम्भार, वा बाहिरी चल डिजाइन जस्ता विशेषताहरू छन्, डिजेल पम्प श्रृंखलामा घरेलु पहल हो।

    ०१

    काम गर्ने अवस्थाहरू

    १) वातावरणीय तापमान≤ 50 डिग्री सेल्सियस, मध्यम तापमान≤ 80 डिग्री सेल्सियस, विशेष अनुरोध 200 डिग्री सेल्सियस पुग्न सक्छ।
    २)। मध्यम pH मान 2-13।
    ३)। मध्यम गुरुत्वाकर्षण 1240kg/m3 भन्दा बढी छैन।
    ४) Npsh 4.5-5.5 मिटर, सक्शन पाइप लम्बाइ 10 मिटर भन्दा बढी हुन सक्दैन।
    ०२

    डिजेल इन्जिन ड्राइभ सेल्फ प्राइमिङ वाटर पम्प आपूर्तिको मानक दायरा

    १) डिजेल पम्प एकाइ: डिजेल इन्जिन, पानी पम्प, कुलिङ फ्यान, कुलिङ पानी ट्याङ्की, स्टिल संरचना आधार (ईन्धन ट्याङ्की 80-120L सहित), ब्याट्री, जडान तार, निकास मफलर, नियन्त्रण प्यानल।
    २)। मानक डिजाइन पम्प समूह, इन्धन ट्यांक, नियन्त्रण प्यानल, ब्याट्री मिश्रित प्रकार हो।
    ३)। ग्राहक आवश्यकता पम्प समूह अनुसार डिजाइन गर्न सकिन्छ, ईन्धन ट्यांक, नियन्त्रण प्यानल, ब्याट्री, आउटडोर वर्षा प्रतिरोधी क्याबिनेट समग्र आउटडोर प्रकार।
    ४) ग्राहक आवश्यकता ट्रेलर (चार वा दुई पाङ्ग्रा) चल प्रकार अनुसार डिजाइन गर्न सकिन्छ।
    ०३

    डिजेल इन्जिन को संचालन प्रक्रियाहरु

    1. भण्डारण ब्याट्री जडान हुनुपर्छ र सकारात्मक र नकारात्मक पोलहरूमा ध्यान दिइनेछ। सकारात्मक पोल मोटरको केबल लगसँग जोडिएको हुनुपर्छ र नकारात्मक पोल शरीरमा जोडिएको हुनुपर्छ; (ध्यान दिनुहोस्: भण्डारण ब्याट्री लामो समयको लागि राखिएको र चार्ज गरेपछि प्रयोग गर्न सकिन्छ !!!)
    २. पानीको ट्याङ्कीलाई चिसो तरल पदार्थ (पानी) भरिनुपर्छ र शून्य डिग्रीभन्दा कम परिवेशको तापक्रम भएको अवस्थामा रेडिएटरमा निश्चित अनुपातमा एन्टी-फ्रिजिङ एजेन्ट थपिनुपर्छ।
    3. डिजेल इन्जिन इन्जिन तेल (डिजेल इन्जिनका लागि) इन्जिन आयल स्केलको स्केल लाइनमा भरिनु पर्छ र इन्जिन तेल बिना सुरु गर्नु हुँदैन।
    4. इन्धन ट्याङ्की डिजेल भरिएको हुनुपर्छ। पहिलो पटक स्टार्टअप भएको अवस्थामा वा लामो समयसम्म बन्द भएपछि डिजेल इन्जिनमा रहेको ह्यान्डपम्पलाई इन्धन तेल प्रणालीमा हावा निकाल्न हातले बारम्बार थिच्नु पर्छ।
    5. स्नेहन तेलको तेल स्तर, चिसो तरलको तरल स्तर र इन्धनको मात्रामा निरीक्षण गरिनेछ। डिजेल इन्जिनको तेल आपूर्ति, लुब्रिकेटिङ, कुलिङ आदि जस्ता प्रणालीहरूमा पाइपलाइन र जोडहरूमा तेल र पानी चुहावट छ वा छैन, विद्युतीय सर्किट भाँचिएको छ वा छैन, सम्भवतः विद्युत चुहावट भएको छ, विद्युतीय सर्किटमा ढीलापन छ वा छैन भनी जाँच गरिनेछ। ग्राउन्डिङ तार र एकाइ र आधार बलियो रूपमा जोडिएको छ कि छैन। (विवरणका लागि डिजेल इन्जिन टूलबक्समा निर्देशनहरू हेर्नुहोस्)।