Leave Your Message
डिझेल इंजिन सेल्फ प्राइमिंग सीवेज वॉटर पंप

सेल्फ प्राइमिंग पंप

डिझेल इंजिन सेल्फ प्राइमिंग सीवेज वॉटर पंप

ट्रेलरसह या प्रकारचे डिझेल इंजिन पंप हे देशांतर्गत आणि परदेशी समान तंत्रज्ञानाच्या वारंवार अभ्यासानंतर विकसित केलेले नवीन संरचना उत्पादन आहे. हा पंप समूह सेट सेल्फ-प्राइमिंग आणि नॉन-ब्लॉक सीवेज डिस्चार्ज क्षमतेचे फायदे एकत्र करतो, डिझेल इंजिन ड्राइव्हचा अवलंब करतो, वापरताना, तळाशी झडप स्थापित करण्याची आवश्यकता नाही आणि प्राइमिंग वॉटरची आवश्यकता नाही. पंप गट मोठ्या प्रमाणात घन पदार्थ आणि फायबर असलेले अशुद्धता माध्यम सोडू शकतो आणि महानगरपालिकेचे सांडपाणी आणि पूर नियंत्रण, कृषी सिंचन इत्यादींना मोठ्या प्रमाणावर लागू होऊ शकतो.


या पंप ग्रुपमध्ये साधी रचना, उत्तम सेल्फ-प्राइमिंग कामगिरी, उच्च सांडपाणी सोडण्याची क्षमता, उच्च कार्यक्षमता आणि ऊर्जा बचत, सोयीस्कर ऑपरेशन आणि देखभाल किंवा बाहेरची जंगम डिझाइन ही वैशिष्ट्ये आहेत, हा डिझेल पंप मालिकेतील घरगुती उपक्रम आहे.

    01

    कामाच्या अटी

    1). पर्यावरणीय तापमान≤ 50ºC, मध्यम तापमान≤ 80ºC, विशेष विनंती 200ºC पर्यंत पोहोचू शकते.
    2). मध्यम pH मूल्य 2-13.
    3). मध्यम गुरुत्व 1240kg/m3 पेक्षा जास्त नाही.
    4). Npsh 4.5-5.5 मीटरपेक्षा जास्त असू शकत नाही, सक्शन पाईपची लांबी≤ 10 मीटर.
    02

    डिझेल इंजिन ड्राइव्ह सेल्फ प्राइमिंग वॉटर पंप पुरवठा मानक व्याप्ती

    1). डिझेल पंप युनिट: डिझेल इंजिन, वॉटर पंप, कूलिंग फॅन, कूलिंग वॉटर टँक, स्टील स्ट्रक्चर बेस (इंधन टाकी 80-120L सह), बॅटरी, कनेक्टिंग वायर, एक्झॉस्ट मफलर, कंट्रोल पॅनल.
    2). मानक डिझाइन म्हणजे पंप गट, इंधन टाकी, नियंत्रण पॅनेल, बॅटरी संमिश्र प्रकार.
    3). ग्राहकांच्या गरजेनुसार पंप गट, इंधन टाकी, नियंत्रण पॅनेल, बॅटरी, आउटडोअर रेनप्रूफ कॅबिनेट कंपोझिट बाह्य प्रकारानुसार डिझाइन केले जाऊ शकते.
    4). ग्राहकांच्या आवश्यकतेनुसार ट्रेलर (चार किंवा दोन चाके) हलवता येण्याजोग्या प्रकारानुसार डिझाइन केले जाऊ शकते.
    03

    डिझेल इंजिनच्या ऑपरेशन प्रक्रिया

    1. स्टोरेज बॅटरी जोडली जाईल आणि सकारात्मक आणि नकारात्मक खांबांवर लक्ष दिले जाईल. पॉझिटिव्ह पोल मोटारच्या केबल लगशी जोडला गेला पाहिजे आणि नकारात्मक पोल शरीराशी जोडला गेला पाहिजे; (लक्ष: स्टोरेज बॅटरी बर्याच काळासाठी ठेवल्यानंतर आणि चार्ज केल्यानंतर वापरली जाऊ शकते !!!).
    2. पाण्याची टाकी कूलिंग लिक्विड (पाणी) ने भरली पाहिजे आणि शून्य अंशापेक्षा कमी वातावरणात तापमान असल्यास रेडिएटरमध्ये विशिष्ट प्रमाणात अँटी-फ्रीझिंग एजंट जोडले जावे.
    3. डिझेल इंजिन इंजिन तेलाने (डिझेल इंजिनसाठी) इंजिन ऑइल स्केलच्या स्केल लाइनमध्ये भरले पाहिजे आणि इंजिन तेलाशिवाय सुरू केले जाऊ नये.
    4. इंधन टाकी डिझेलने भरलेली असावी. प्रथमच स्टार्ट-अप झाल्यास किंवा बराच काळ बंद झाल्यानंतर, डिझेल इंजिनवरील हँडपंप इंधन तेल प्रणालीमध्ये हवा सोडण्यासाठी हाताने वारंवार दाबला जावा.
    5. वंगण तेलाची तेल पातळी, शीतलक द्रवाची द्रव पातळी आणि इंधनाचे प्रमाण यावर तपासणी केली जाईल. डिझेल इंजिनच्या ऑइल सप्लाय, ल्युब्रिकेटिंग, कूलिंग इत्यादी प्रणालींमधील पाइपलाइन आणि जॉइंट्समध्ये तेल आणि पाण्याची गळती आहे की नाही, इलेक्ट्रिकल सर्किट तुटले आहे का, शक्यतो इलेक्ट्रिकल गळती होत आहे का, इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये ढिलेपणा आहे का हे तपासले जाईल. ग्राउंडिंग वायर आणि युनिट आणि बेस घट्टपणे जोडलेले आहेत की नाही. (तपशीलांसाठी डिझेल इंजिन टूलबॉक्समधील सूचना पहा).