| മോഡൽ | ആർപിഎം | ക്യു | എച്ച് | മോട്ടോർ | ഇൻലെറ്റ് & ഔട്ട്ലെറ്റ് | മാക്സ്.സോളിഡ്സ് | മാക്സ്.സക്ഷൻ | ||
| എം3/h | 1/സെ | എം | kW | എച്ച്.പി | മി.മീ | മി.മീ | എം | ||
| എസ്പി-10 | 650 | 250 | 69 | 6.5 | 11 | 15 | 250(10') | 76 | 2.1 |
| 750* | 300 | 83 | 8.5 | 15 | 20 | 3.4 | |||
| 850 | 350 | 97 | 11 | 22 | 30 | 4.3 | |||
| 950* | 400 | 111 | 13 | 30 | 41 | 5.2 | |||
| 1050 | 450 | 125 | 16 | 45 | 61 | 5.5 | |||
| 1150 | 500 | 139 | 19 | 55 | 75 | 5.5 | |||
| 1250 | 525 | 146 | ഇരുപത്തി മൂന്ന് | 75 | 102 | 5.8 | |||
| 1350 | 550 | 153 | 27 | 90 | 122 | 6.7 | |||
| 1450* | 600 | 167 | 31 | 90 | 122 | 6.7 | |||
സ്വയം പ്രൈമിംഗ് മലിനജല പമ്പ്
0102030405
10 ഇഞ്ച് സ്വയം പ്രൈമിംഗ് മലിനജല പമ്പ്
1. ഇൻലെറ്റ് ഫ്ലേഞ്ച് 2 ഇറക്കുമതി ചെയ്ത വാൽവ് പ്ലേറ്റ് 3. വാട്ടർ ഇൻജക്ഷൻ കവർ 6 വെയർ പ്ലേറ്റ് 7. ഇംപെല്ലർ 8 പമ്പ് ബോഡി 9. ഇംപല്ലറിൻ്റെ മുകളിലെ കവർ 10. മെക്കാനിക്കൽ സീൽ 11. ഇറക്കുമതി ചെയ്ത സീലിംഗ് ഗാസ്കറ്റ് 12. പമ്പ് ഷാഫ്റ്റ് 13. ബെയറിംഗ് ബോഡി കവർ 14. 16. വാട്ടർ ഇൻജക്ഷൻ എൻ ഹോൾ പ്രഷർ പ്ലേറ്റ് 18. വാട്ടർ ഇഞ്ചക്ഷൻ ഹോൾ പ്രഷർ പ്ലേറ്റ് ഹാൻഡിൽ 19. ഇംപെല്ലർ സ്ക്രൂ ഗാസ്കറ്റ് 20. വാൽവ് പ്ലേറ്റ് ഫിക്സിംഗ് ബ്ലോക്ക് കെ 23. ഒ-റിംഗ് 24. അഡ്ജസ്റ്റിംഗ് സ്ക്രൂ 26. ഒ-റിംഗ് 27. ഒ-റിംഗ് 28. സുരക്ഷ വാൽവ് 30. വാട്ടർ ഇഞ്ചക്ഷൻ ഹോൾ ഗാസ്കറ്റ് 31. സ്പ്രിംഗ് വാഷർ 32. ബോൾട്ട് 33. സ്പ്രിംഗ് വാഷർ 34. ബോൾട്ട് 35. ബോൾട്ട് 36. ബെയറിംഗ് 37. സ്പ്രിംഗ് വാഷർ 38. ബോൾട്ട് 39. സ്ക്രൂ 40. ബെയറിംഗ് 41. ഓയിൽ സീൽ 4 42. സ്ക്വയർ പൈപ്പ് പ്ലഗ് 44. സ്ക്രൂ പ്ലഗ് 48. ബോൾട്ട് 50. ഷാഫ്റ്റിനുള്ള ഇലാസ്റ്റിക് നിലനിർത്തൽ റിംഗ് 52. ബോൾട്ട് 55. ഓയിൽ ഗേജ് 56. അഡ്ജസ്റ്റിംഗ് പാഡ് 59. കീ 60. സ്പ്രിംഗ് വാഷർ 61. സ്പ്രിംഗ് വാഷർ 62. വാട്ടർ കവർ പൈപ്പ് 63. 64. സീലിംഗ് ഗാസ്കറ്റ് 65. ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പ് 66. സ്നാപ്പ് 67. ഷഡ്ഭുജാകൃതിയിലുള്ള ബോൾട്ട് 68. ഷഡ്ഭുജാകൃതിയിലുള്ള നട്ട് 69. സ്പ്രിംഗ് വാഷർ 70. സ്നാപ്പ് സീൽ ഗാസ്കറ്റ് 71. വാൽവ് പ്ലേറ്റ് ലിനിൻ ജി പ്ലേറ്റ് 72. ഇംപെല്ലറിന് പിന്നിൽ പ്ലേറ്റ് ധരിക്കുക 73. സ്പ്ബോൾ 7 ഷഡ്ഭുജം 7 ആയിരുന്നു. വെൻ്റിലേഷൻ സ്ക്രൂ 76. ബെയറിംഗ് ബോഡി കണക്ട് അയോൺ പ്ലേറ്റ് 77. മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവ് 78. റബ്ബർ വാൽവ്
01
ഫീച്ചറുകൾ
● 1, സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനം, വിശ്വസനീയമായ പ്രവർത്തനം;
●2, ഡ്രൈവിൽ നിന്ന് മോട്ടോറുകൾ ഘടികാരദിശയിൽ കറങ്ങുന്നു;
● 3, പമ്പ് പീഠത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. അക്ഷീയ സക്ഷൻ, റേഡിയൽ ഡിസ്ചാർജ്;
●4, ബാക്ക്-പുൾ-ഔട്ട് നിർമ്മാണം: അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗിനും സൗകര്യപ്രദമാണ്. ദിവസേനയുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ സാധാരണ ഹെഡ് ടൂളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വേഗത്തിൽ നിർവഹിക്കാൻ കഴിയും, സമയവും അധ്വാനവും ലാഭിക്കുന്നു;
●5, സെമി-ഓപ്പൺ ഇംപെല്ലർ ഘടനയും നോൺ-ക്ലോഗിംഗ് ഡിസൈനും: ശക്തമായ പാസിംഗ് കപ്പാസിറ്റി.
●6, സൗകര്യപ്രദമായ ഉപയോഗം: പമ്പ് ഫ്ലോർ ലെവലിൽ ഉയർന്നതും വരണ്ടതുമായ മൌണ്ട് ചെയ്യാം. ദ്രാവകത്തിൽ സക്ഷൻ ലൈൻ മാത്രം താഴേക്ക് (ആദ്യം ആരംഭിക്കുന്നതിന് പമ്പ് വെള്ളം കൊണ്ട് നിറയ്ക്കണം).
●7, ദ്രുത സക്ഷൻ, ഉയർന്ന സക്ഷൻ ഹെഡ്, പ്രകടന പട്ടിക കാണുക.
02