자체 프라이밍 펌프
01
근무 조건
1). 환경 온도는 50°C 이하, 중간 온도는 80°C, 특별 요청 시 200°C까지 도달할 수 있습니다.
2). 중간 pH 값 2-13.
3). 중간 중력은 1240kg/m3 이하입니다.
4). Npsh는 4.5-5.5미터를 초과할 수 없으며 흡입 파이프 길이는 10미터 이하입니다.
02
디젤 엔진 구동 자체 프라이밍 워터 펌프 표준 공급 범위
1). 디젤 펌프 장치: 디젤 엔진, 워터 펌프, 냉각 팬, 냉각수 탱크, 강철 구조물 베이스(연료 탱크 80-120L 포함), 배터리, 연결 전선, 배기 머플러, 제어판.
2). 표준 설계는 펌프 그룹, 연료 탱크, 제어판, 배터리 복합 유형입니다.
3). 고객 요구 사항 펌프 그룹, 연료 탱크, 제어판, 배터리, 실외 방수 캐비닛 복합 실외 유형에 따라 설계할 수 있습니다.
4). 고객 요구 사항에 따라 트레일러(4륜 또는 2륜) 이동식 유형으로 설계할 수 있습니다.
03
디젤 엔진의 작동 절차
1. 축전지는 연결되어야 하며 양극과 음극에 주의해야 합니다. 양극은 모터의 케이블 러그에 연결되고 음극은 본체에 연결됩니다. (주의: 축전지는 장시간 방치하고 충전한 후에 사용할 수 있습니다!!!).
2. 물탱크에는 냉각액(물)을 채워야 하며, 주변 온도가 0도 이하인 경우에는 라디에이터에 일정 비율로 부동액을 첨가해야 합니다.
3. 디젤엔진에는 엔진오일(디젤엔진용)을 엔진오일 눈금선까지 채우고, 엔진오일 없이 시동을 걸어서는 안 된다.
4. 연료탱크에는 경유를 채워야 합니다. 처음 시동을 걸거나 장기간 정지한 후 디젤 엔진의 핸드 펌프를 손으로 반복해서 눌러 연료유 시스템의 공기를 배출해야 합니다.
5. 윤활유의 유면, 냉각액의 액면, 연료량 등을 검사하여야 한다. 디젤 엔진의 오일 공급, 윤활, 냉각 등 시스템의 배관 및 조인트에 오일 및 누수가 있는지, 전기 회로가 파손되어 누전을 일으킬 수 있는지, 전기 회로가 느슨해졌는지 확인해야 합니다. 접지선을 확인하고 장치와 베이스가 단단히 연결되어 있는지 확인하십시오. (자세한 내용은 디젤 엔진 도구 상자의 지침을 참조하십시오.)