ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರೈಮಿಂಗ್ ಪಂಪ್ ನೀರನ್ನು ಹೀರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ವಿಧಾನಗಳು

ಏಕೆ ಅನೇಕ ಕಾರಣಗಳಿವೆಸ್ವಯಂ-ಪ್ರೈಮಿಂಗ್ ಪಂಪ್ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನೀರನ್ನು ಹೀರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ನೋಡೋಣ!

1. ಇನ್ಹಲೇಷನ್ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಸೋರಿಕೆ: ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, ಅನುಮತಿಸುವ ಹೀರುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಪಂಪ್ ಅನ್ನು 4-5 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಇನ್ನೂ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳದಿದ್ದಾಗ, ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಸೋರಿಕೆಯ ಶಂಕಿತ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಶಬ್ದವನ್ನು ಆಲಿಸಲು ದಯವಿಟ್ಟು ನಿಮ್ಮ ಕಿವಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಶಂಕಿತ ಸೋರಿಕೆ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಬಿಳಿ ಎಮಲ್ಷನ್ ಅಂಟು ಅನ್ವಯಿಸಿ.

2.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಯಂ ಪ್ರೈಮಿಂಗ್ ಪಂಪ್ದೇಹವು ಶೇಖರಣಾ ದ್ರವದಿಂದ ತುಂಬಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಶೇಖರಣಾ ದ್ರವದಿಂದ ತುಂಬಿಲ್ಲ: ಸಾಕಷ್ಟು ಸೇರಿಸಿ.

3. ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ತಲೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್: ಹೀರುವ ತಲೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.

4. ಮೂರು-ಹಂತದ ಮೋಟಾರ್ ವೈರಿಂಗ್ನ ಹಿಮ್ಮುಖ ಸಂಪರ್ಕ: ಎರಡು ಹಂತಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿ.

5. ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಉಡುಗೆ: ಹೊಸ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ 6. ಅತಿಯಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸೀಲ್ ಸೋರಿಕೆ: ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಯಂ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪಂಪ್‌ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ.

7. ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಸ್ವಯಂ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪಂಪ್ನ ರಿಟರ್ನ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಉಗಿ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ: ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

8. ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್: ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಸ್ವಯಂ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪಂಪ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

9. ಹಲವಾರು ಬಾಗುವಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನ ತಪ್ಪಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ: ಹಲವಾರು N- ಆಕಾರದ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳಿವೆ. ಪಾಯಿಂಟ್ * * ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಪಂಪ್ ಬಾಡಿ ಅಥವಾ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನೊಳಗಿನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯು ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು ಅಥವಾ ಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ, ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.