Дизельдік қозғалтқыштың өздігінен соратын сорғының суды соруының себептері мен емдеу әдістері

Оның көптеген себептері барөздігінен соратын сорғыдизельді қозғалтқыш суды сора алмайды. Жалпы ақаулар мен шешімдерді бірге қарастырайық!

1. Ингаляциялық құбырдың ағуы: Құбырдың ағуын жою үшін рұқсат етілген сору ауқымында тексеріңіз. Сорғы 4-5 минутқа іске қосылып, су әлі сорылмаса, құлақтарыңызбен кіріс құбырының ағып жатқан жеріне жақындап, сору дыбысын тыңдаңыз. Немесе жөндеу үшін ақ эмульсиялық желім ағып кеткен күдікті жерге жағыңыз.

2.Дизельдік қозғалтқыштың өздігінен сорғышыдене сақтау сұйықтығымен толтырылмаған немесе сақтау сұйықтығы жеткіліксіз: жеткілікті мөлшерде қосыңыз.

3. Сору басы тым жоғары немесе тым ұзын сору құбыры: сору басын азайтыңыз немесе құбырды қысқартыңыз.

4. Үш фазалы қозғалтқыш сымдарын кері қосу: екі фазаны ауыстырыңыз.

5. Доңғалақтың зақымдалуы немесе тозуы: жаңа жұмыс дөңгелегімен ауыстырыңыз 6. Механикалық тығыздағыштың шамадан тыс ағуы: Дизельдік қозғалтқыштың өздігінен соратын сорғышының механикалық тығыздағышын жөндеңіз немесе ауыстырыңыз.

7. Дизельдік қозғалтқыштың өздігінен соратын сорғышының кері тесігі бітеліп, бу мен суды бөлу мүмкін емес: оны тексеріп, тазалаңыз.

8. Төмен кернеу: дизельдік қозғалтқыштың өздігінен соратын сорғышының кернеуін реттеңіз.

9. Тым көп иілісі бар шығыс құбырын дұрыс орнатпау: N-тәрізді құбырлар тым көп. * * нүктесінде автоматты шығару клапанын орнату ұсынылады. Егер сорғы корпусының немесе кіріс құбырының ішіндегі сүзгі экраны қоқыспен немесе тастармен бітеліп қалса, бітелуді тексеріп, тазалаңыз.