Өздігінен соратын сорғы
01
Дизельді қозғалтқыштың өздігінен соратын канализациялық су сорғысы
01
Жұмыс жағдайлары
1). Қоршаған орта температурасы≤ 50º C, орташа температура≤ 80º C, арнайы сұраныс 200 º C жетуі мүмкін.
2). Орташа рН мәні 2-13.
3). Орташа ауырлық 1240кг/м3 артық емес.
4). Npsh 4,5-5,5 метрден аспауы керек, сору құбырының ұзындығы≤ 10 метр.
02
Дизельдік қозғалтқыштың жетегі Өздігінен соратын су сорғысы Стандартты жеткізу көлемі
1). Дизельдік сорғы қондырғысы: Дизельдік қозғалтқыш, су сорғы, салқындату желдеткіші, салқындатқыш су ыдысы, болат құрылымның негізі (оның ішінде отын багы 80-120L), аккумулятор, қосу сымдары, сорғыш, басқару панелі.
2). Стандартты дизайн - сорғы тобы, отын багы, басқару панелі, аккумулятордың композиттік түрі.
3). Тұтынушының сұранысы бойынша сорғы тобына, отын багына, басқару панеліне, аккумуляторға, сыртқы жаңбыр өткізбейтін композиттік сыртқы түріне сәйкес жобалануы мүмкін.
4). Тұтынушының талабы бойынша трейлер (төрт немесе екі доңғалақ) жылжымалы түрі бойынша жобалануы мүмкін.
03
Дизельді қозғалтқыштың жұмыс істеу тәртібі
1. Аккумулятор батареясы қосылып, оң және теріс полюстерге назар аудару керек. Оң полюс қозғалтқыштың кабель саңылауына, ал теріс полюсі корпусқа қосылуы керек; (назар аударыңыз: аккумуляторды ұзақ уақыт салып, зарядтағаннан кейін пайдалануға болады!!!).
2. Су ыдысы салқындатқыш сұйықтықпен (сумен) толтырылады және қоршаған орта температурасы нөл градустан төмен болған жағдайда радиаторға белгілі бір мөлшерде мұздатуға қарсы агент қосылады.
3. Дизельдік қозғалтқыш маймен (дизельдік қозғалтқыш үшін) қозғалтқыш майы шкаласы шкаласының сызығына дейін толтырылады және қозғалтқыш майынсыз іске қосылмауы керек.
4. Жанармай багы дизель отынымен толтырылады. Бірінші рет іске қосылғанда немесе ұзақ уақыт өшірілгеннен кейін, мазут жүйесіндегі ауаны шығару үшін дизельдік қозғалтқыштағы қол сорғыны қолмен қайта-қайта басу керек.
5. Тексеру майлау майының май деңгейіне, салқындатқыш сұйықтықтың сұйық деңгейіне және отын мөлшеріне жүргізіледі. Дизельді қозғалтқышты маймен қамтамасыз ету, майлау, салқындату және т.б. жүйелердегі құбырлар мен түйіспелерде май мен судың ағуы, электр тізбегінің үзілгені, электрлік ағып кетуі мүмкін, электр тізбегінде бос орын бар-жоғы тексеріледі. жерге қосу сымын және құрылғы мен негіздің мықтап жалғанғанын тексеріңіз. (Мәліметтер алу үшін дизельдік қозғалтқыш құралдар жинағындағы нұсқауларды қараңыз).