Αντλία αυτοεκκίνησης
01
Αντλία νερού αποχέτευσης αυτο-πλήρωσης κινητήρα ντίζελ
01
Συνθήκες Εργασίας
1). Θερμοκρασία περιβάλλοντος≤ 50º C, μεσαία θερμοκρασία≤ 80º C, το ειδικό αίτημα θα μπορούσε να φτάσει τους 200 º C.
2). Μέτρια τιμή pH 2-13.
3). Μέσο βάρος όχι μεγαλύτερο από 1240kg/m3.
4). Το Npsh δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 4,5-5,5 μέτρα, το μήκος του σωλήνα αναρρόφησης≤ 10 μέτρα.
02
Αντλία νερού αυτόματης πλήρωσης κίνησης κινητήρα ντίζελ Τυπικό πεδίο τροφοδοσίας
1). Μονάδα αντλίας ντίζελ: Κινητήρας ντίζελ, αντλία νερού, ανεμιστήρας ψύξης, δεξαμενή νερού ψύξης, βάση από χάλυβα (συμπεριλαμβανομένης της δεξαμενής καυσίμου 80-120L), μπαταρία, καλώδια σύνδεσης, σιγαστήρας εξάτμισης, πίνακας ελέγχου.
2). Ο τυπικός σχεδιασμός είναι η ομάδα αντλιών, η δεξαμενή καυσίμου, ο πίνακας ελέγχου, ο σύνθετος τύπος μπαταρίας.
3). Μπορεί να σχεδιαστεί σύμφωνα με την ομάδα αντλιών απαίτησης πελατών, τη δεξαμενή καυσίμου, τον πίνακα ελέγχου, την μπαταρία, τον εξωτερικό αδιάβροχο ντουλάπι σύνθετου εξωτερικού τύπου.
4). Μπορεί να σχεδιαστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη κινούμενο τύπο ρυμουλκούμενου (τεσσάρων ή δύο τροχών).
03
Διαδικασίες Λειτουργίας Κινητήρα Ντίζελ
1. Η μπαταρία αποθήκευσης πρέπει να είναι συνδεδεμένη και να δίνεται προσοχή στους θετικούς και αρνητικούς πόλους. Ο θετικός πόλος πρέπει να συνδέεται με ένα ωτίο καλωδίου του κινητήρα και ο αρνητικός πόλος πρέπει να συνδέεται με το σώμα. (προσοχή: η μπαταρία αποθήκευσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί αφού τοποθετηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και φορτιστεί!!!).
2. Η δεξαμενή νερού πρέπει να γεμίζεται με ψυκτικό υγρό (νερό) και να προστίθεται αντιψυκτικό σε ορισμένη αναλογία στο ψυγείο σε περίπτωση θερμοκρασίας περιβάλλοντος χαμηλότερη από μηδέν.
3. Ο κινητήρας ντίζελ πρέπει να γεμίζεται με λάδι κινητήρα (για κινητήρα ντίζελ) μέχρι τη γραμμή ζυγαριάς της ζυγαριάς λαδιού κινητήρα και δεν πρέπει να εκκινείται χωρίς λάδι κινητήρα.
4. Η δεξαμενή καυσίμου πρέπει να γεμίζεται με ντίζελ. Σε περίπτωση εκκίνησης για πρώτη φορά ή μετά από διακοπή λειτουργίας για μεγάλο χρονικό διάστημα, η χειροκίνητη αντλία στον κινητήρα ντίζελ πρέπει να πιέζεται επανειλημμένα με τα χέρια για την εκκένωση αέρα στο σύστημα καυσίμου.
5. Διενεργείται επιθεώρηση της στάθμης λαδιού του λιπαντικού λαδιού, της στάθμης υγρού του ψυκτικού υγρού και της ποσότητας καυσίμου. Θα ελέγχεται εάν υπάρχει διαρροή λαδιού και νερού σε αγωγούς και αρθρώσεις σε συστήματα όπως παροχή λαδιού, λίπανση, ψύξη κ.λπ. κινητήρα ντίζελ, εάν έχει σπάσει το ηλεκτρικό κύκλωμα, προκαλώντας πιθανή διαρροή, εάν υπάρχει χαλαρότητα στο ηλεκτρικό κύκλωμα καλώδιο γείωσης και εάν η μονάδα και η βάση είναι συνδεδεμένα σταθερά. (Βλ. Οδηγίες στην εργαλειοθήκη του κινητήρα ντίζελ για λεπτομέρειες).