Bomba autocebant
01
Bomba d'aigua d'aigües residuals autocebant per motor dièsel
01
Condicions de treball
1). Temperatura ambiental ≤ 50 º C, temperatura mitjana ≤ 80 º C, la sol·licitud especial podria arribar als 200 º C.
2). Valor de pH mitjà 2-13.
3). Gravetat mitjana no superior a 1240 kg/m3.
4). Npsh no pot superar els 4,5-5,5 metres, la longitud del tub d'aspiració ≤ 10 metres.
02
Motor dièsel Bomba d'aigua d'autoamorçament Abast estàndard de subministrament
1). Unitat de bomba dièsel: motor dièsel, bomba d'aigua, ventilador de refrigeració, dipòsit d'aigua de refrigeració, base d'estructura d'acer (inclòs el dipòsit de combustible 80-120L), bateria, cables de connexió, silenciador d'escapament, panell de control.
2). El disseny estàndard és el grup de bombes, el dipòsit de combustible, el tauler de control, el tipus compost de bateria.
3). Es pot dissenyar segons el grup de bombes dels requisits del client, el dipòsit de combustible, el tauler de control, la bateria, el tipus exterior compost d'armari a prova de pluja a l'aire lliure.
4). Es pot dissenyar segons les necessitats del client remolc (quatre o dues rodes) tipus mòbil.
03
Procediments de funcionament del motor dièsel
1. S'ha de connectar la bateria d'emmagatzematge i es prestarà atenció als pols positius i negatius. El pol positiu s'ha de connectar a un terminal de cable del motor i el pol negatiu s'ha de connectar al cos; (atenció: la bateria d'emmagatzematge es pot utilitzar després d'haver estat col·locada durant molt de temps i carregada!!!).
2. El dipòsit d'aigua s'ha d'omplir amb líquid de refrigeració (aigua) i s'ha d'afegir un agent anticongelant en una determinada proporció al radiador en cas de temperatura ambient inferior a zero graus.
3. El motor dièsel s'ha d'omplir d'oli de motor (per a motor dièsel) fins a la línia d'escala de l'escala d'oli de motor i no s'ha d'engegar sense oli de motor.
4. El dipòsit de combustible s'ha d'omplir amb gasoil. En cas d'engegar per primera vegada o després d'apagar-se durant molt de temps, la bomba manual del motor dièsel s'ha de prémer repetidament amb les mans per descarregar l'aire del sistema de fuel.
5. La inspecció s'ha de dur a terme sobre el nivell d'oli de l'oli lubricant, el nivell de líquid del líquid de refrigeració i la quantitat de combustible. S'ha de comprovar si hi ha fuites d'oli i aigua a les canonades i juntes en sistemes com ara el subministrament d'oli, la lubricació, la refrigeració, etc. del motor dièsel, si el circuit elèctric s'ha trencat, possiblement causant fuites elèctriques, si hi ha fluixes en el circuit elèctric de cable de connexió a terra i si la unitat i la base estan connectades fermament. (Consulteu les instruccions a la caixa d'eines del motor dièsel per obtenir més informació).