Vijesti
01
Kako osigurati stabilan protok i rad ZW samousisne pumpe tokom rada?
2022-11-03 00:00:00
Metoda samousisne stabilizacije:
1. Usisna cijev ZW samousisne pumpe ima donji ventil instaliran na usisnom priključku, ali donji ventil se ne može pravilno podići. Preporučljivo je odabrati odgovarajući donji ventil.
2. Zbog dužine ulaznog cjevovoda koja premašuje samousisni kapacitet samousisne pumpe, ako je ulazni cjevovod potopljen u vodu za više od 1 metar, preporučuje se skratiti dužinu cjevovoda u vodi kako bi se smanjila samousisna udaljenost.
3. Samousisna pumpa još nije usisala vodu, tako da kraj izlaznog cjevovoda nije ispustio vodu. Neki korisnici ovu situaciju shvataju kao razlog zašto se ne može doći do glave samousisne pumpe. Stoga, na izlazu samousisne pumpe treba instalirati kuglasti ventil i manometar, a manometar treba postaviti između izlaza pumpe i kuglastog ventila kako bi se olakšalo promatranje stanja izlaznog tlaka i utvrdilo da li voda je usisan.
4. Greška pri odabiru je u tome što je stvarni radni uvjet previsok, a visina samousisne pumpe ne može zadovoljiti zahtjeve stvarnih radnih uvjeta. Rješenje ovog problema je zamjena samousisne pumpe visokog napona.
6. Tečnost koja se transportuje je veoma korozivna, a radno kolo samousisne pumpe je pretrpelo ozbiljnu koroziju. Preporučljivo je odabrati proizvode samousisne pumpe otporne na koroziju kao što su samousisne pumpe od nehrđajućeg čelika ili fluoroplastike, ili ako se propeler samousisne pumpe istroši nakon duže upotrebe i razmak između radnog kola i poklopca pumpe je prevelik, što je i razlog zašto se ne može dostići visina samousisne pumpe. Preporučuje se zamjena radnog kola novim.
7. Glava samousisne pumpe koju je kupio korisnik je netačna u poređenju sa motorom koji je sam opremljen, na primjer: motor od 2900 o/min je zapravo potreban, ali je korisnik konfigurirao motor od 1450 o/min.
Metoda stabilizacije protoka:
Na početku upotrebe ZW samousisne pumpe, tijelo pumpe mora biti napunjeno vodom kao vodičem. Usisni cevovod mora biti potpuno zatvoren. Normalno je da protok bude nestabilan pri startovanju jer postaje stabilan nakon ispuštanja vazduha.