دىزېل موتورىنىڭ ئۆزلۈكىدىن پۈركۈش پومپىسىنىڭ سۇ سۈمۈرەلمەسلىكىدىكى سەۋەب ۋە داۋالاش ئۇسۇللىرى

بۇنىڭ نۇرغۇن سەۋەبلىرى بارself-priming pumpدىزېل موتورىنىڭ سۇ سۈمۈرەلمەيدۇ. ئورتاق خاتالىق ۋە ھەل قىلىش چارىسىنى بىرلىكتە كۆرۈپ باقايلى!

1. نەپەسلىنىش تۇرۇبىسىنىڭ ئېقىپ كېتىشى: تۇرۇبا يولىنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى يوقىتىش ئۈچۈن ، رۇخسەت قىلىنغان سۈمۈرگۈچ دائىرىسى ئىچىدە تەكشۈرۈڭ. پومپا 4-5 مىنۇت قوزغالغاندا ۋە سۇ تېخى سۈمۈرۈلمىگەندە ، قۇلىقىڭىزنى ئىشلىتىپ كىرىش تۇرۇبىسىنىڭ گۇمانلىق ئېقىپ كەتكەن رايونىغا يېقىنلاشتۇرۇڭ ھەمدە سۈمۈرگۈچ ئاۋازىنى ئاڭلاڭ. ئۇنىڭدىن باشقا ، گۇمانلىق ئېقىپ كەتكەن رايونغا ئاق ئېمۇلسىيىلىك يېلىم ئىشلىتىپ رېمونت قىلىڭ.

2.دىزېل ماتورىنىڭ ئۆزىنى ئۆزى بېسىش پومپىسىبەدەن ساقلاش سۇيۇقلۇقى ياكى ساقلاش سۇيۇقلۇقى يېتەرلىك ئەمەس: يېتەرلىك قوشۇڭ.

3. سۈمۈرگۈچ بېشى بەك يۇقىرى ياكى سۈمۈرگۈچ بەك ئۇزۇن: سۈمۈرگۈچ بېشىنى ئازايتىڭ ياكى تۇرۇبا يولىنى قىسقارتىڭ.

4. ئۈچ باسقۇچلۇق ماتور سىملىرىنىڭ تەتۈر ئۇلىنىشى: ئىككى باسقۇچنى ئالماشتۇرۇش.

5. ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ بۇزۇلۇشى ياكى ئۇپرىشى: يېڭى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بىلەن ئالماشتۇرۇڭ 6. مېخانىكىلىق پېچەتنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئېقىپ كېتىشى: دىزېل موتورىنىڭ ئۆزلۈكىدىن سۈمۈرۈلۈش پومپىسىنىڭ مېخانىكىلىق تامغىسىنى رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش.

7. دىزېل موتورىنىڭ ئۆزلۈكىدىن سۈمۈرۈلۈش پومپىسىنىڭ قايتىش تۆشۈكى توسۇلۇپ ، پار بىلەن سۇنىڭ ئايرىلىشى مۇمكىن بولماسلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ: تەكشۈرۈپ تازىلاڭ.

8. تۆۋەن بېسىملىق: دىزېل موتورىنىڭ ئۆزى سۈمۈرۈش پومپىسىنىڭ توك بېسىمىنى تەڭشەڭ.

9. چىقىش ئېغىزى بەك كۆپ ئەگرى سىزىق بىلەن ئورنىتىش: N شەكىللىك تۇرۇبا بەك كۆپ. * * نۇقتىدا ئاپتوماتىك گاز چىقىرىش كلاپانى ئورنىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئەگەر پومپا گەۋدىسى ياكى كىرىش تۇرۇبىسى ئىچىدىكى سۈزگۈچ ئېكرانى ئەخلەت ياكى تاشلار تەرىپىدىن توسۇلۇپ قالسا ، توسۇلۇشنى تەكشۈرۈپ تازىلاڭ.