Samosesalna črpalka
01
Dizelski motor Samosesalna črpalka za odplake
01
Delovni pogoji
1). Temperatura okolja ≤ 50 º C, srednja temperatura ≤ 80 º C, posebna zahteva lahko doseže 200 º C.
2). Srednja pH vrednost 2-13.
3). Srednja gravitacija ne večja od 1240 kg/m3.
4). Npsh ne sme presegati 4,5-5,5 metrov, dolžina sesalne cevi≤ 10 metrov.
02
Pogon dizelskega motorja Samosesalna vodna črpalka Standardni obseg dobave
1). Enota dizelske črpalke: Dizelski motor, vodna črpalka, hladilni ventilator, rezervoar za hladilno vodo, osnova jeklene konstrukcije (vključno z rezervoarjem za gorivo 80-120 L), baterija, povezovalne žice, dušilec izpušnih plinov, nadzorna plošča.
2). Standardna zasnova je skupina črpalk, rezervoar za gorivo, nadzorna plošča, kompozitni tip baterije.
3). Lahko se oblikuje v skladu z zahtevami kupca, skupina črpalk, rezervoar za gorivo, nadzorna plošča, baterija, zunanja omara, odporna na dež, sestavljena na prostem.
4). Lahko se oblikuje v skladu z zahtevami kupca. Priklopnik (štiri ali dve kolesi) premični tip.
03
Postopki delovanja dizelskega motorja
1. Akumulator mora biti priključen, pri čemer je treba paziti na pozitivni in negativni pol. Pozitivni pol je treba priključiti na kabelski čevelj motorja, negativni pol pa na ohišje; (pozor: akumulatorsko baterijo lahko uporabite po daljšem polnjenju!!!).
2. Rezervoar za vodo je treba napolniti s hladilno tekočino (vodo) in v radiator dodati sredstvo proti zmrzovanju v določenem razmerju, če je temperatura okolice nižja od nič stopinj.
3. Dizelski motor mora biti napolnjen z motornim oljem (za dizelski motor) do skalne črte lestvice motornega olja in se ne sme zagnati brez motornega olja.
4. Posoda za gorivo mora biti napolnjena z dizelskim gorivom. Pri prvem zagonu ali po dolgotrajni zaustavitvi je treba ročno črpalko na dizelskem motorju večkrat pritisniti z rokami, da izpustite zrak iz sistema kurilnega olja.
5. Opravi se pregled nivoja olja v mazalnem olju, nivoja hladilne tekočine in količine goriva. Preveriti je treba, ali pride do puščanja olja in vode v cevovodih in spojih v sistemih, kot so oskrba z oljem, mazanje, hlajenje itd. dizelskega motorja, ali je električni tokokrog prekinjen, kar lahko povzroči uhajanje električne energije, ali je električni tokokrog ohlapen ozemljitveno žico in ali sta enota in baza trdno povezani. (Za podrobnosti glejte navodila v orodju dizelskega motorja).