Самовсасывающий насос
01
Самовсасывающий насос для сточных вод с дизельным двигателем
01
Условия труда
1). Температура окружающей среды≤ 50°C, температура среды≤ 80°C, по специальному запросу температура может достигать 200°C.
2). Среднее значение pH 2-13.
3). Средняя плотность не более 1240 кг/м3.
4). Npsh не может превышать 4,5-5,5 метров, длина всасывающей трубы≤ 10 метров.
02
Самовсасывающий водяной насос с приводом от дизельного двигателя Стандартный комплект поставки
1). Дизельный насосный агрегат: Дизельный двигатель, водяной насос, вентилятор охлаждения, бак охлаждающей воды, основание стальной конструкции (включая топливный бак на 80–120 л), аккумулятор, соединительные провода, глушитель, панель управления.
2). Стандартное исполнение – насосная группа, топливный бак, панель управления, аккумулятор композитного типа.
3). Может быть спроектирован в соответствии с требованиями заказчика: насосная группа, топливный бак, панель управления, аккумулятор, композитный наружный непромокаемый шкаф.
4). По желанию заказчика может быть сконструирован прицеп (четырех или двухколесный) передвижного типа.
03
Порядок эксплуатации дизельного двигателя
1. Аккумуляторная батарея должна быть подключена, обратите внимание на положительный и отрицательный полюса. Положительный полюс должен быть подключен к кабельному наконечнику двигателя, а отрицательный полюс должен быть подключен к корпусу; (внимание: аккумулятор можно использовать после длительного хранения и зарядки!!!).
2. Резервуар для воды должен быть заполнен охлаждающей жидкостью (водой) и в радиатор в определенной пропорции должен быть добавлен антифриз при температуре окружающей среды ниже нуля градусов.
3. Дизель должен быть заправлен моторным маслом (для дизеля) до отметки шкалы моторного масла и без моторного масла не запускаться.
4. Топливный бак должен быть заполнен дизельным топливом. При первом запуске или после длительной остановки ручной насос на дизеле необходимо несколько раз нажать руками для стравливания воздуха из топливной системы.
5. Проверка должна проводиться по уровню смазочного масла, уровню охлаждающей жидкости и количеству топлива. Необходимо проверить, нет ли утечек масла и воды в трубопроводах и соединениях таких систем, как подача масла, смазка, охлаждение и т. д. дизельного двигателя, нет ли разрыва электрической цепи, что может привести к утечке тока, есть ли ослабление электрической цепи заземляющий провод и надежно ли соединены устройство и база. (Подробную информацию см. в инструкциях в наборе инструментов для дизельных двигателей).