Pompă cu autoamorsare
01
Pompă de apă uzată cu autoamorsare cu motor diesel
01
Conditii de munca
1). Temperatura mediului ≤ 50º C, temperatura medie ≤ 80º C, cererea specială ar putea ajunge la 200 º C.
2). Valoare medie pH 2-13.
3). Greutate medie nu mai mult de 1240 kg/m3.
4). Npsh nu poate depăși 4,5-5,5 metri, lungimea conductei de aspirație ≤ 10 metri.
02
Acționare cu motor diesel Pompă de apă cu autoamorsare Domeniul standard de furnizare
1). Unitate de pompare diesel: motor diesel, pompa de apa, ventilator de racire, rezervor de apa de racire, baza structura de otel (inclusiv rezervor de combustibil 80-120L), baterie, fire de conectare, toba de esapament, panou de control.
2). Designul standard este grupul de pompe, rezervorul de combustibil, panoul de comandă, tipul compozit de baterie.
3). Poate fi proiectat în funcție de cerințele clientului grupului de pompe, rezervor de combustibil, panou de control, baterie, dulap exterior rezistent la ploaie tip exterior compozit.
4). Poate fi proiectat în funcție de cerințele clientului remorcă (cu patru sau două roți) tip mobil.
03
Proceduri de funcționare a motorului diesel
1. Bateria de stocare trebuie conectată și se acordă atenție polilor pozitiv și negativ. Polul pozitiv va fi conectat la un cap de cablu al motorului, iar polul negativ va fi conectat la corp; (atentie: acumulatorul poate fi folosit dupa ce a fost amplasat o perioada indelungata si incarcat!!!).
2. Rezervorul de apă va fi umplut cu lichid de răcire (apă) și, într-o anumită proporție, se va adăuga în radiator un agent anti-îngheț în cazul temperaturii ambientale mai mici de zero grade.
3. Motorul diesel trebuie umplut cu ulei de motor (pentru motor diesel) până la linia de scară a scalei de ulei de motor și nu trebuie pornit fără ulei de motor.
4. Rezervorul de combustibil trebuie umplut cu motorină. În cazul pornirii pentru prima dată sau după oprire pentru o perioadă lungă de timp, pompa manuală a motorului diesel trebuie apăsată în mod repetat cu mâinile pentru a evacua aerul din sistemul de păcură.
5. Inspecția se efectuează asupra nivelului de ulei al uleiului de lubrifiere, al nivelului de lichid al lichidului de răcire și al cantității de combustibil. Se verifică dacă există scurgeri de ulei și apă în conducte și îmbinări în sisteme precum alimentarea cu ulei, lubrifierea, răcirea etc. ale motorului diesel, dacă circuitul electric s-a întrerupt, care ar putea cauza scurgeri electrice, dacă există o slăbire în circuitul electric al firul de împământare și dacă unitatea și baza sunt conectate ferm. (Consultați instrucțiunile din cutia de instrumente a motorului diesel pentru detalii).