ସେଲ୍ଫ ପ୍ରିମିଙ୍ଗ୍ ପମ୍ପ |
01
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସେଲ୍ଫ ପ୍ରିମିଙ୍ଗ୍ ସ୍ୱେରେଜ୍ ୱାଟର ପମ୍ପ |
01
କାର୍ଯ୍ୟ ସର୍ତ୍ତ
1) | ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରା º 50º C, ମଧ୍ୟମ ତାପମାତ୍ରା º 80º C, ବିଶେଷ ଅନୁରୋଧ 200 º C ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ |
2) | ମଧ୍ୟମ pH ମୂଲ୍ୟ 2-13 |
3) | ମଧ୍ୟମ ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ 1240 କିଲୋଗ୍ରାମ / ମି 3 ରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ |
4) | Npsh 4.5-5.5 ମିଟର ଅତିକ୍ରମ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଚୋପା ପାଇପ୍ ଲମ୍ବ 10 ମିଟର |
02
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସେଲ୍ଫ ପ୍ରିମିଙ୍ଗ୍ ୱାଟର ପମ୍ପ ଯୋଗାଣର ମାନକ ପରିସର |
1) | ଡିଜେଲ ପମ୍ପ ୟୁନିଟ୍: ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍, ୱାଟର ପମ୍ପ, କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍, କୁଲିଂ ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କ, ଷ୍ଟିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରକଚର ବେସ୍ (ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କ 80-120L ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି), ବ୍ୟାଟେରୀ, ସଂଯୋଗ ତାର, ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ ମଫଲର୍, କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ |
2) | ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଡିଜାଇନ୍ ହେଉଛି ପମ୍ପ ଗ୍ରୁପ୍, ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କ, କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍, ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ପ୍ରକାର |
3) | ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପମ୍ପ ଗ୍ରୁପ୍, ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କ, କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍, ବ୍ୟାଟେରୀ, ବାହ୍ୟ ବର୍ଷା ପ୍ରୁଫ୍ କ୍ୟାବିନେଟ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ବାହ୍ୟ ପ୍ରକାର ଅନୁଯାୟୀ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇପାରିବ |
4) | ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ଟ୍ରେଲର (ଚାରି କିମ୍ବା ଦୁଇଟି ଚକ) ଚଳନଶୀଳ ପ୍ରକାର ଅନୁଯାୟୀ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇପାରିବ |
03
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଣାଳୀ |
1. ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂଯୁକ୍ତ ହେବ ଏବଂ ସକାରାତ୍ମକ ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ପୋଲ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯିବ | ସକରାତ୍ମକ ପୋଲ ମୋଟରର ଏକ କେବୁଲ ଲଗ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହେବ ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ପୋଲ ଶରୀର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହେବ; (ଧ୍ୟାନ: ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ରଖାଯିବା ପରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଚାର୍ଜ କରାଯାଏ !!!) |
2. ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କ କୁଲିଂ ତରଳ (ପାଣି) ରେ ଭରାଯିବ ଏବଂ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅନୁପାତରେ ଆଣ୍ଟି-ଫ୍ରିଜ୍ ଏଜେଣ୍ଟ ଶୂନ୍ୟ ଡିଗ୍ରୀଠାରୁ କମ୍ ପରିବେଶରେ ରେଡିଏଟରରେ ଯୋଗ କରାଯିବ |
3. ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ସ୍କେଲର ସ୍କେଲ ଲାଇନରେ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲରେ (ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ) ଭରାଯିବ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ବିନା ଆରମ୍ଭ ହେବ ନାହିଁ |
4. ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି ଡିଜେଲରେ ଭର୍ତ୍ତି ହେବ | ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଅପ୍ କିମ୍ବା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ବନ୍ଦ ହେବା ପରେ, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନରେ ଥିବା ହ୍ୟାଣ୍ଡ ପମ୍ପକୁ ବାରମ୍ବାର ଇନ୍ଧନ ତ oil ଳ ପ୍ରଣାଳୀରେ ବାୟୁ ନିର୍ଗତ କରିବା ପାଇଁ ଦବାଇ ଦିଆଯିବ |
5. ତେଲ ସ୍ତରର ତେଲ ସ୍ତର, ଥଣ୍ଡା ତରଳ ପଦାର୍ଥର ତରଳ ସ୍ତର ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ପରିମାଣରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବ | ପାଇପଲାଇନରେ ତ oil ଳ ଏବଂ ଜଳ ଲିକେଜ୍ ଅଛି ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ, ଲବ୍ରିକେଟ୍, କୁଲିଂ ଇତ୍ୟାଦି ସିଷ୍ଟମରେ ତ oil ଳ ଏବଂ ଜଳ ଲିକେଜ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ, ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସର୍କିଟ ଭାଙ୍ଗିଛି କି ନାହିଁ, ସମ୍ଭବତ electric ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଲିକ୍ ହୋଇପାରେ, ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସର୍କିଟରେ ମୁକ୍ତତା ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବ | ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ତାର ଏବଂ ୟୁନିଟ୍ ଏବଂ ବେସ୍ ଦୃ ly ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ କି ନାହିଁ | (ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟ ପାଇଁ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଟୁଲ୍ ବକ୍ସରେ ଥିବା ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଦେଖନ୍ତୁ) |