Leave Your Message
Дизель хөдөлгүүрийн өөрөө ажилладаг бохир усны насос

Өөрөө сорох насос

Дизель хөдөлгүүрийн өөрөө ажилладаг бохир усны насос

Энэ төрлийн чиргүүлтэй дизель хөдөлгүүрийн насос нь дотоод гадаадын ижил төстэй технологийг олон удаа судалсны үндсэн дээр бүтээгдсэн шинэ бүтэцтэй бүтээгдэхүүн юм. Энэхүү шахуургын бүлгийн иж бүрдэл нь бохир усаа өөрөө сорох, блоклохгүй байх давуу талыг хослуулсан, дизель хөдөлгүүрийн хөтөчийг ашиглах, ашиглах үед доод хавхлага суурилуулах шаардлагагүй, асгах ус шаарддаггүй. Насосны бүлэг нь их хэмжээний хатуу бодис, эслэг агуулсан хольцыг гадагшлуулах боломжтой бөгөөд хотын бохир ус, үерийн хяналт, газар тариалангийн усалгаа гэх мэт ажилд өргөн хэрэглэгддэг.


Энэхүү шахуургын бүлэг нь энгийн бүтэцтэй, өөрөө сорох чадвар сайтай, бохир ус зайлуулах өндөр чадвартай, өндөр үр ашигтай, эрчим хүч хэмнэдэг, ашиглахад тохиромжтой, засвар үйлчилгээ эсвэл гадаа хөдөлгөөнт хийцтэй, дизель насосны цувралын дотоодын санаачлага юм.

    01

    Ажлын нөхцөл

    1). Орчны температур≤ 50º C, дунд температур≤ 80º C, тусгай хүсэлтээр 200 º C хүрч болно.
    2). Дунд зэргийн рН-ийн утга 2-13.
    3). Дунд зэргийн хүндийн хүч 1240кг/м3-аас ихгүй байна.
    4). Npsh 4.5-5.5 метрээс хэтрэхгүй, сорох хоолойн урт≤ 10 метр.
    02

    Дизель хөдөлгүүртэй өөрөө ажилладаг усны насос Нийлүүлэлтийн стандарт хамрах хүрээ

    1). Дизель насосны нэгж: Дизель хөдөлгүүр, усны насос, хөргөх сэнс, хөргөх усны сав, ган хийцийн суурь (түлшний сав 80-120л), зай, холбох утас, яндангийн дуу намсгагч, удирдлагын самбар.
    2). Стандарт загвар нь насосны бүлэг, түлшний сав, хяналтын самбар, батерейны нийлмэл төрөл юм.
    3). Хэрэглэгчийн шаардлагын дагуу насосны бүлэг, түлшний сав, удирдлагын самбар, зай, гадаа борооны хамгаалалттай нийлмэл гаднах төрлийн кабинетийг зохион бүтээх боломжтой.
    4). Хэрэглэгчийн хүсэлтийн дагуу чиргүүл (дөрвөн эсвэл хоёр дугуйтай) хөдөлгөөнт төрлөөр загварчлах боломжтой.
    03

    Дизель хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны журам

    1. Хадгалах батарейг холбож, эерэг, сөрөг шон дээр анхаарна. Эерэг туйлыг моторын кабелийн залгуурт, сөрөг туйлыг их биетэй холбоно; (анхаарал: хадгалах зайг удаан хугацаанд байрлуулж, цэнэглэсний дараа ашиглах боломжтой!!!).
    2. Усны савыг хөргөх шингэн (ус)-аар дүүргэж, орчны температур 0 хэмээс бага байвал радиатор руу тодорхой хэмжээгээр хөлдөхөөс хамгаалах бодис хийнэ.
    3. Дизель хөдөлгүүрт хөдөлгүүрийн тос (дизель хөдөлгүүрт) хөдөлгүүрийн тосны масштабын масштабын шугам хүртэл дүүргэх бөгөөд хөдөлгүүрийн тосгүйгээр асаахыг хориглоно.
    4. Шатахууны савыг дизель түлшээр дүүргэнэ. Анх удаа асаалттай эсвэл удаан хугацаагаар унтарсны дараа дизель хөдөлгүүрийн гар насосыг гараараа дахин дахин дарж, мазут систем дэх агаарыг гадагшлуулна.
    5. Тосолгооны тосны тосны түвшин, хөргөх шингэний шингэний түвшин, түлшний хэмжээ зэрэгт үзлэг хийнэ. Дизель хөдөлгүүрийн тос нийлүүлэх, тослох, хөргөх гэх мэт системүүдийн шугам хоолой, холболтод тос, ус гоожиж байгаа эсэх, цахилгааны хэлхээ эвдэрсэн, цахилгаан гүйдэл үүсгэж болзошгүй, цахилгааны хэлхээний сулрал байгаа эсэхийг шалгана. газардуулгын утас, нэгж ба суурь нь нягт холбогдсон эсэх. (Дэлгэрэнгүйг дизель хөдөлгүүрийн хэрэгслийн хайрцаг дээрх зааврыг үзнэ үү).