Leave Your Message
Dīzeļdzinēja pašsūcošais notekūdeņu ūdens sūknis

Pašiesūcošais sūknis

Dīzeļdzinēja pašsūcošais notekūdeņu ūdens sūknis

Šāda veida dīzeļdzinēja sūknis ar piekabi ir jaunas struktūras produkts, kas izstrādāts pēc atkārtotas vietējās un ārvalstu līdzīgu tehnoloģiju izpētes. Šajā sūkņu grupu komplektā ir apvienotas pašsūknēšanas un notekūdeņu novadīšanas iespējas bez bloķēšanas, tiek izmantota dīzeļdzinēja piedziņa, lietojot, nav nepieciešams uzstādīt apakšējo vārstu un nav nepieciešams uzpildes ūdens. Sūkņu grupa var izvadīt piemaisījumu vidi, kas satur lielapjoma cietās daļiņas un šķiedras, un to var plaši izmantot sadzīves notekūdeņu un plūdu kontrolei, lauksaimniecības apūdeņošanai utt.


Šai sūkņu grupai ir vienkārša struktūra, laba pašsūknēšanas veiktspēja, augsta notekūdeņu izvadīšanas spēja, augsta efektivitāte un enerģijas taupīšana, ērta darbība un apkope vai āra kustīgs dizains, ir vietējā iniciatīva dīzeļsūkņu sērijās.

    01

    Darba apstākļi

    1). Vides temperatūra ≤ 50 º C, vidēja temperatūra ≤ 80 º C, īpašs pieprasījums var sasniegt 200 º C.
    2). Vidēja pH vērtība 2-13.
    3). Vidēja smaguma spēks ne vairāk kā 1240kg/m3.
    4). Npsh nedrīkst pārsniegt 4,5-5,5 metrus, iesūkšanas caurules garums≤ 10 metri.
    02

    Dīzeļdzinēja piedziņas pašsūknēšanas ūdens sūknis Standarta piegādes apjoms

    1). Dīzeļa sūkņa agregāts: Dīzeļdzinējs, ūdens sūknis, dzesēšanas ventilators, dzesēšanas ūdens tvertne, tērauda konstrukcijas pamatne (ieskaitot degvielas tvertni 80-120L), akumulators, savienojošie vadi, izplūdes trokšņa slāpētājs, vadības panelis.
    2). Standarta dizains ir sūkņu grupa, degvielas tvertne, vadības panelis, akumulatora kompozītmateriālu tips.
    3). Var konstruēt atbilstoši klienta prasībām sūkņu grupai, degvielas tvertnei, vadības panelim, akumulatoram, āra lietus skapja kompozīta tipa āra tipam.
    4). Var konstruēt atbilstoši klienta prasībām piekabes (četri vai divi riteņi) pārvietojamā tipa.
    03

    Dīzeļdzinēja darbības procedūras

    1. Uzglabāšanas akumulators ir jāpievieno, un uzmanība jāpievērš pozitīvajiem un negatīvajiem poliem. Pozitīvais pols jāpievieno motora kabeļa uzgalim un negatīvais stabs jāpievieno korpusam; (uzmanību: akumulatoru var lietot pēc ilgstošas ​​novietošanas un uzlādēšanas!!!).
    2. Ja apkārtējās vides temperatūra ir zemāka par nulli, ūdens tvertni piepilda ar dzesēšanas šķidrumu (ūdeni) un radiatoram noteiktā proporcijā pievieno pretaizsalšanas līdzekli.
    3. Dīzeļdzinēju iepilda ar motoreļļu (dīzeļdzinējam) līdz motoreļļas skalas skalas līnijai un neiedarbina bez motoreļļas.
    4. Degvielas tvertni piepilda ar dīzeļdegvielu. Pirmo reizi iedarbinot vai pēc ilgstošas ​​izslēgšanas, dīzeļdzinēja rokas sūkni vairākkārt ar rokām piespiež, lai izvadītu gaisu mazuta sistēmā.
    5. Pārbaudi veic smēreļļas eļļas līmeni, dzesēšanas šķidruma šķidruma līmeni un degvielas daudzumu. Jāpārbauda, ​​vai nav eļļas un ūdens noplūdes cauruļvados un savienojumos tādās sistēmās kā dīzeļdzinēja eļļas padeve, eļļošana, dzesēšana uc zemējuma vadu un to, vai iekārta un pamatne ir cieši savienotas. (Sīkāku informāciju skatiet instrukcijās dīzeļdzinēja instrumentu komplektā).