Savisiurbis siurblys
01
Dyzelinio variklio savaiminio įsiurbimo nuotekų vandens siurblys
01
Darbo sąlygos
1). Aplinkos temperatūra ≤ 50 º C, vidutinė temperatūra ≤ 80 º C, specialus prašymas gali siekti 200 º C.
2). Vidutinė pH vertė 2-13.
3). Vidutinis sunkumas ne didesnis kaip 1240kg/m3.
4). Npsh negali viršyti 4,5-5,5 metro, siurbimo vamzdžio ilgis≤ 10 metrų.
02
Dyzelinio variklio pavara savaime užsipildantis vandens siurblys Standartinė tiekimo sritis
1). Dyzelinio siurblio blokas: Dyzelinis variklis, vandens siurblys, aušinimo ventiliatorius, aušinimo vandens bakas, plieninės konstrukcijos pagrindas (įskaitant kuro baką 80-120L), akumuliatorius, jungiamieji laidai, išmetimo duslintuvas, valdymo pultas.
2). Standartinė konstrukcija yra siurblio grupė, degalų bakas, valdymo skydelis, kompozitinis akumuliatoriaus tipas.
3). Gali būti suprojektuotas pagal kliento reikalavimus siurblių grupei, degalų bakui, valdymo skydeliui, akumuliatoriui, lauko lietaus korpusui, kompozitiniam lauko tipui.
4). Gali būti suprojektuotas pagal kliento reikalavimus priekabos (keturių arba dviejų ratų) kilnojamas tipas.
03
Dyzelinio variklio eksploatavimo procedūros
1. Akumuliatorius turi būti prijungtas ir atkreipiamas dėmesys į teigiamus ir neigiamus polius. Teigiamas polius turi būti prijungtas prie variklio kabelio antgalio, o neigiamas - prie korpuso; (dėmesio: akumuliatorių galima naudoti ilgą laiką padėjus ir įkrovus!!!).
2. Vandens bakas turi būti užpildytas aušinimo skysčiu (vandeniu) ir į radiatorių tam tikra proporcija įpilama antiužšalimo medžiagos, kai aplinkos temperatūra žemesnė nei nulis laipsnio.
3. Dyzelinis variklis turi būti pripildytas variklio alyvos (dyzeliniam varikliui) iki variklio alyvos skalės linijos ir neužvedamas be variklio alyvos.
4. Degalų bakas turi būti pripildytas dyzelino. Pirmą kartą paleidžiant arba po ilgo išjungimo, dyzelinio variklio rankinis siurblys turi būti kelis kartus spaudžiamas rankomis, kad būtų išleistas oras į mazuto sistemą.
5. Turi būti tikrinamas tepalinės alyvos alyvos lygis, aušinimo skysčio skysčio lygis ir degalų kiekis. Turi būti patikrinta, ar nėra alyvos ir vandens nuotėkio vamzdynuose ir sistemose, tokiose kaip alyvos tiekimas, tepimas, aušinimas ir tt dyzelinio variklio jungtyse, ar nenutrūko elektros grandinė, dėl ko gali atsirasti elektros nuotėkis, ar nėra laisvumo dyzelinio variklio elektros grandinėje. įžeminimo laidą ir ar įrenginys ir pagrindas yra tvirtai sujungti. (Išsamesnės informacijos ieškokite dyzelinio variklio įrankių dėžutėje esančiose instrukcijose).