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ディーゼルエンジン自吸式汚水ポンプ

自吸式ポンプ

ディーゼルエンジン自吸式汚水ポンプ

このタイプのトレーラー付ディーゼルエンジンポンプは、国内外の同様の技術を研究を重ねて開発した新構造の製品です。このポンプグループセットは、自吸式とノンブロック汚水排出能力の利点を兼ね備えており、ディーゼルエンジン駆動を採用し、使用時に底部バルブを取り付ける必要がなく、呼び水も必要ありません。ポンプ群はバルク固体や繊維を含む不純物媒体を排出することができ、都市下水や治水、農業灌漑などに幅広く適用できます。


このポンプグループは、シンプルな構造、優れた自吸性能、高い汚水排出能力、高効率と省エネ、便利な操作とメンテナンス、または屋外可動設計の特徴を備えており、ディーゼルポンプシリーズの国内初の取り組みです。

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    労働条件

    1)。環境温度≤ 50℃、媒体温度≤ 80℃、特別なリクエストは200℃に達する可能性があります。
    2)。中程度の pH 値 2 ~ 13。
    3)。中重力1240kg/m3以下。
    4)。 Npsh は 4.5 ~ 5.5 メートルを超えてはならず、吸引パイプの長さは 10 メートル以下です。
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    ディーゼルエンジン駆動 自吸式ウォーターポンプ 標準供給範囲

    1)。ディーゼルポンプユニット:ディーゼルエンジン、ウォーターポンプ、冷却ファン、冷却水タンク、鋼構造ベース(燃料タンク80~120L含む)、バッテリー、接続線、排気マフラー、制御盤。
    2)。標準設計はポンプ群、燃料タンク、制御盤、バッテリー複合タイプです。
    3)。顧客の要求に応じてポンプグループ、燃料タンク、制御盤、バッテリー、屋外防雨キャビネット複合屋外タイプを設計できます。
    4)。お客様のご要望に応じて設計可能なトレーラー(4輪または2輪)可動式です。
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    ディーゼルエンジンの運転手順

    1. 蓄電池はプラス極とマイナス極に注意して接続してください。正極はモーターのケーブルラグに接続し、負極は本体に接続します。 (注意: 蓄電池は長時間放置して充電した後でも使用できます!!!)。
    2. 水タンクには冷却液(水)を満たし、周囲温度が 0 度以下の場合にはラジエーター内に一定の割合の不凍剤を添加する必要があります。
    3. ディーゼルエンジンには、エンジンオイル(ディーゼルエンジン用)をエンジンオイル目盛りの目盛り線まで充填し、エンジンオイルなしで始動させないでください。
    4. 燃料タンクにはディーゼルを充填するものとします。初めて始動する場合、または長時間停止した後、ディーゼルエンジンのハンドポンプを手で繰り返し押して、燃料油システム内の空気を排出する必要があります。
    5. 潤滑油の油面、冷却液の液面、燃料量を検査します。ディーゼルエンジンの給油、潤滑、冷却等の配管や接続部に油や水の漏れがないか、漏電の可能性がある電気回路の破損がないか、電気回路に緩みがないかなどを点検します。アース線、本体とベースがしっかり接続されているか。 (詳細については、ディーゼル エンジン ツールボックスの説明書を参照してください)。