Ինքնասպասարկման պոմպ
01
Դիզելային շարժիչի ինքնասպասարկման կոյուղաջրերի պոմպ
01
Աշխատանքային պայմաններ
1). Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը≤ 50º C, միջին ջերմաստիճանը≤ 80º C, հատուկ հարցումը կարող է հասնել 200 º C:
2). Միջին pH արժեքը 2-13:
3). Միջին ծանրության ոչ ավելի, քան 1240 կգ/մ3:
4). Npsh-ը չի կարող գերազանցել 4,5-5,5 մետրը, ներծծող խողովակի երկարությունը≤ 10 մետր:
02
Դիզելային շարժիչի շարժիչ ինքնասպասարկման ջրի պոմպ Մատակարարման ստանդարտ շրջանակ
1). Դիզելային պոմպի միավոր՝ դիզելային շարժիչ, ջրի պոմպ, հովացման օդափոխիչ, հովացման ջրի բաք, պողպատե կառուցվածքի հիմք (ներառյալ վառելիքի բաք 80-120 լ), մարտկոց, միացնող լարեր, արտանետվող խլացուցիչ, կառավարման վահանակ:
2). Ստանդարտ դիզայնը պոմպի խումբն է, վառելիքի բաքը, կառավարման վահանակը, մարտկոցի կոմպոզիտային տեսակը:
3). Կարող է նախագծվել ըստ հաճախորդի պահանջների պոմպի խմբի, վառելիքի բաքի, կառավարման վահանակի, մարտկոցի, բացօթյա անձրևակայուն պահարանի կոմպոզիտային արտաքին տեսակի:
4). Կարող է նախագծվել ըստ հաճախորդի պահանջների կցասայլի (չորս կամ երկու անիվ) շարժական տիպի:
03
Դիզելային շարժիչի շահագործման ընթացակարգերը
1. Պահպանման մարտկոցը պետք է միացված լինի և ուշադրություն դարձվի դրական և բացասական բևեռներին: Դրական բևեռը պետք է միացված լինի շարժիչի մալուխային կցորդին, իսկ բացասական բևեռը պետք է միացված լինի մարմնին. (ուշադրություն. պահեստային մարտկոցը կարելի է օգտագործել երկար ժամանակ տեղադրելուց և լիցքավորելուց հետո!!!):
2. Ջրի բաքը պետք է լցվի սառեցնող հեղուկով (ջուր) և որոշակի համամասնությամբ հակասառեցնող նյութ ավելացվի ռադիատորի մեջ զրոյից ցածր շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի դեպքում:
3. Դիզելային շարժիչը պետք է լցված լինի շարժիչի յուղով (դիզելային շարժիչի համար) մինչև շարժիչի յուղի կշեռքի սանդղակի գիծը և չպետք է գործարկվի առանց շարժիչի յուղի:
4. Վառելիքի բաքը պետք է լցված լինի դիզելային վառելիքով: Առաջին անգամ գործարկվելու դեպքում կամ երկար ժամանակ անջատվելուց հետո դիզելային շարժիչի վրա ձեռքի պոմպը պետք է բազմիցս սեղմվի ձեռքերով՝ մազութի համակարգում օդը լիցքաթափելու համար:
5. Ստուգումն իրականացվում է քսայուղի յուղի մակարդակի, հովացման հեղուկի հեղուկ մակարդակի և վառելիքի քանակի վերաբերյալ: Պետք է ստուգվի, թե արդյոք կա նավթի և ջրի արտահոսք խողովակաշարերում և հոդերի համակարգերում, ինչպիսիք են յուղի մատակարարումը, քսումը, հովացումը և այլն, դիզելային շարժիչի, արդյոք էլեկտրական միացումը խզվել է, հնարավոր է էլեկտրական արտահոսք առաջացնել, արդյոք առկա է թուլություն էլեկտրական շղթայում: հիմնավորող մետաղալար և արդյոք միավորը և հիմքը ամուր միացված են: (Մանրամասների համար տե՛ս դիզելային շարժիչի գործիքների տուփի հրահանգները):