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डीजल इंजन सेल्फ प्राइमिंग सीवेज वॉटर पंप

सेल्फ प्राइमिंग पंप

डीजल इंजन सेल्फ प्राइमिंग सीवेज वॉटर पंप

ट्रेलर के साथ इस प्रकार का डीजल इंजन पंप घरेलू और विदेशी समान तकनीक के बार-बार अध्ययन के बाद विकसित एक नया संरचना उत्पाद है। यह पंप समूह सेट स्व-प्राइमिंग और गैर-ब्लॉक सीवेज डिस्चार्ज क्षमता के फायदों को जोड़ता है, डीजल इंजन ड्राइव को अपनाता है, उपयोग करते समय, नीचे वाल्व स्थापित करने की आवश्यकता नहीं होती है और प्राइमिंग पानी की आवश्यकता नहीं होती है। पंप समूह थोक ठोस और फाइबर युक्त अशुद्ध माध्यम का निर्वहन कर सकता है, और नगरपालिका सीवेज और बाढ़ नियंत्रण, कृषि सिंचाई आदि पर व्यापक रूप से लागू किया जा सकता है।


इस पंप समूह में सरल संरचना, अच्छा स्व-प्राइमिंग प्रदर्शन, उच्च सीवेज निर्वहन क्षमता, उच्च दक्षता और ऊर्जा की बचत, सुविधाजनक संचालन और रखरखाव, या आउटडोर चल डिजाइन की विशेषताएं हैं, यह डीजल पंप श्रृंखला में घरेलू पहल है।

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    काम करने की स्थिति

    1). पर्यावरणीय तापमान≤ 50º C, मध्यम तापमान≤ 80º C, विशेष अनुरोध 200 º C तक पहुँच सकता है।
    2). मध्यम पीएच मान 2-13.
    3). मध्यम गुरुत्व 1240kg/m3 से अधिक नहीं।
    4). एनपीएसएच 4.5-5.5 मीटर से अधिक नहीं हो सकता, सक्शन पाइप की लंबाई≤ 10 मीटर।
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    डीजल इंजन ड्राइव सेल्फ प्राइमिंग वॉटर पंप आपूर्ति का मानक दायरा

    1). डीजल पंप इकाई: डीजल इंजन, पानी पंप, कूलिंग फैन, कूलिंग वॉटर टैंक, स्टील स्ट्रक्चर बेस (ईंधन टैंक 80-120L सहित), बैटरी, कनेक्टिंग वायर, एग्जॉस्ट मफलर, कंट्रोल पैनल।
    2). मानक डिज़ाइन पंप समूह, ईंधन टैंक, नियंत्रण कक्ष, बैटरी मिश्रित प्रकार है।
    3). ग्राहक की आवश्यकता पंप समूह, ईंधन टैंक, नियंत्रण कक्ष, बैटरी, आउटडोर वर्षारोधी कैबिनेट समग्र आउटडोर प्रकार के अनुसार डिजाइन किया जा सकता है।
    4). ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार ट्रेलर (चार या दो पहिये) चलने योग्य प्रकार डिजाइन किया जा सकता है।
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    डीजल इंजन की संचालन प्रक्रियाएँ

    1. स्टोरेज बैटरी को जोड़ा जाएगा और सकारात्मक और नकारात्मक ध्रुवों पर ध्यान दिया जाएगा। सकारात्मक ध्रुव को मोटर के केबल लग से जोड़ा जाएगा और नकारात्मक ध्रुव को बॉडी से जोड़ा जाएगा; (ध्यान दें: स्टोरेज बैटरी को लंबे समय तक रखने और चार्ज करने के बाद इस्तेमाल किया जा सकता है!!!)।
    2. पानी की टंकी को ठंडा करने वाले तरल (पानी) से भरा जाएगा और शून्य डिग्री से कम परिवेश के तापमान के मामले में एक निश्चित अनुपात में एंटी-फ्रीजिंग एजेंट को रेडिएटर में जोड़ा जाएगा।
    3. डीजल इंजन को इंजन ऑयल स्केल की स्केल लाइन तक इंजन ऑयल (डीजल इंजन के लिए) से भरा जाएगा और इंजन ऑयल के बिना चालू नहीं किया जाएगा।
    4. ईंधन टैंक को डीजल से भरा जाएगा। पहली बार स्टार्ट-अप के मामले में या लंबे समय तक बंद रहने के बाद, ईंधन तेल प्रणाली में हवा छोड़ने के लिए डीजल इंजन पर हैंडपंप को बार-बार हाथों से दबाया जाना चाहिए।
    5. चिकनाई वाले तेल के तेल स्तर, शीतलन तरल के तरल स्तर और ईंधन की मात्रा पर निरीक्षण किया जाएगा। यह जाँच की जाएगी कि क्या डीजल इंजन की तेल आपूर्ति, चिकनाई, शीतलन आदि प्रणालियों में पाइपलाइनों और जोड़ों में तेल और पानी का रिसाव है, क्या विद्युत सर्किट टूट गया है, संभवतः विद्युत रिसाव का कारण बन रहा है, क्या विद्युत सर्किट में ढीलापन है ग्राउंडिंग तार और क्या इकाई और आधार मजबूती से जुड़े हुए हैं। (विवरण के लिए डीजल इंजन टूलबॉक्स में निर्देश देखें)।