Tipos de acoplamentos de bomba autocebante

Os tipos debomba autocebanteOs acoplamentos inclúen o seguinte:

Acoplamento de engrenaxes: este é un tipo común de acoplamento de bombas de autocebado, que consiste en dúas engrenaxes diferentes que poden transmitir unha gran cantidade de par. As súas características son unha transmisión suave e alta fiabilidade, adecuada para bombas autocebantes con alta potencia e velocidade.

Acoplamento elástico: é un tipo de acoplamento que transmite potencia mediante deformación elástica. Ten unha estrutura sinxela, pequeno volume, peso lixeiro, transmisión de par estable e fiable, e é axeitado para pequenas bombas autocebantes. Ao mesmo tempo, tamén é axeitado para ambientes de traballo con arranque frecuente, rotación cara adiante e atrás, velocidade media a alta, par medio e requisitos de alta fiabilidade.

Acoplamento universal: este acoplamento pode xirar libremente en diferentes direccións e compensar a desviación do eixe e a desviación do ángulo entre a bomba de autoaspiración e o motor. As súas características son un funcionamento suave, baixo ruído e longa vida útil, axeitado para bombas autocebantes con alta velocidade de rotación e alta vibración.

Acoplamento tipo garra: o cursor medio do acoplamento tipo garra está feito de madeira laminada ou poliuretano, que é lixeiro, de estrutura sinxela, fácil de instalar e rendible. Utilízase habitualmente en situacións de baixa potencia.

Acoplamento do pasador da columna: o pasador da columna do acoplamento do pasador da columna está cuberto cun anel de goma, que ten a capacidade de ser elástico e compensar o desprazamento do eixe. Non obstante, cando o desprazamento angular relativo é grande, é propenso ao desgaste. Ten unha estrutura sinxela, unha instalación cómoda, unha substitución sinxela, un tamaño pequeno, un peso lixeiro e un alto par de transmisión e úsase amplamente en varias bombas rotativas.

Acoplamento de diafragma: o acoplamento de diafragma compensa o desprazamento relativo dos dous eixes conectados pola deformación elástica do diafragma e é un acoplamento flexible de elemento elástico metálico de alto rendemento. Non require lubricación, ten unha estrutura compacta, alta resistencia, longa vida útil, sen separación de rotación, non se ve afectado pola temperatura e a contaminación por aceite e ten as características de resistencia ao ácido, resistencia aos álcalis e resistencia á corrosión. É axeitado para a transmisión do eixe en condicións de traballo de alta temperatura, alta velocidade e corrosivas.

Ademais, acoplamentos de polea de correa, acoplamentos de dentes de alta elasticidade e acoplamentos de placa de aceiro úsanse a miúdo na conexión debombas diésel autocebante.

Os anteriores son os principais tipos de acoplamentos de bombas autocebantes, cada un cos seus escenarios de aplicación e características específicas. Ao seleccionar un acoplamento, é necesario ter en conta factores como as condicións de traballo, a potencia e a velocidade da bomba autocebadora.