Hokker pomp is foarsjoen fan dieselmotor wetterpomp

INdieselmotor wetterpompis in meganysk apparaat dat brûkt in dieselmotor as syn macht boarne. It komt oerien mei in gaadlike pompkop basearre op 'e ynstallaasjeposysje fan' e wetterpomp, de hichte en ôfstân fan 'e wetterboarne, de streamsnelheid en kop fan' e wetterpomp, en oare basisparameters.

1. In mingde flow pomp is mear geskikt foar situaasjes mei hege flow rate en lege holle. In mingde flow pomp hat de foardielen fan grutte flow rate en hege effisjinsje, mar de holle fan de mingde flow pomp is oer it algemien leech, en de mingde flow pomp hat gjin suction krêft. By it brûken fan it, is it nedich om te ynstallearjen in boaiem fentyl te foljen wetter of brûk it tegearre mei in fakuüm pomp.

2. It is mear gaadlik om de pomp te iepenjen yn situaasjes mei hege trochstreaming en holle. D'r binne spesifikaasjes foar grutte streamrate en holle beskikber yn 'e modellen fan' e split centrifugal pomp. En de effisjinsje fan 'e splitpomp is heech, mei in maksimale holle fan mear as 100 meter.

3. Aself-priming riolearring pompis mear geskikt foar situaasjes mei hege suction holle. Self-suction pompen hawwe in bepaalde graad fan sels suction prestaasjes, en hoege net te foljen mei wetter elke kear as se wurde brûkt. Se binne geskikt foar situaasjes dêr't de wetter boarne fan diesel motor wetter pompen is fier fuort of hat in grutte drop.

4. Single stage sintrifugale pompen binne geskikt foar lânbou. De kosten fan single-stage suction pumps binne relatyf leech, en kwetsbere dielen binne ek relatyf goedkeap, sterk ferminderjen fan de kosten fan agraryske yrrigaasje gebrûk.

Koartsein, wetterpompen foar dieselmotor kinne wurde matched mei ferskate soarten pompkoppen. Foar it gemak fan letter gebrûk moat it spesifike pomptype selektearre wurde nei kommunikaasje tusken yngenieurs en brûkers.