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Pompa d'acqua per acque reflue autoadescante per motore diesel

Pompa autoadescante

Pompa d'acqua per acque reflue autoadescante per motore diesel

Stu tipu di pompa di mutore diesel cù rimorca hè un novu pruduttu di struttura sviluppatu dopu un studiu ripetutu di tecnulugia simili domestica è straniera. Stu gruppu di pompa combina i vantaghji di a capacità di scaricamentu di fognature auto-priming è senza bloccu, aduttà l'accionamentu di u mutore di diesel, quandu si usa, ùn hè micca bisognu di installà a valvola di fondu è ùn hè micca necessariu acqua di priming. U gruppu di pompa pò scaccià un mediu impuru chì cuntene solidi in massa è fibre, è pò esse largamente applicabile à u cuntrollu di l'acqua residenziale municipale è l'inundazione, l'irrigazione agricula, etc.


Stu gruppu di pompa hà e caratteristiche di una struttura simplice, una bona prestazione d'auto-priming, una alta capacità di scarico di acque reflue, alta efficienza è risparmiu d'energia, operazione è mantenimentu convenientu, o design mobile all'aperto, hè l'iniziativa domestica in a serie di pompe diesel.

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    Cundizioni di travagliu

    1). Température ambiante ≤ 50º C, température moyenne ≤ 80º C, demande spéciale pourrait atteindre 200 º C.
    2). Valore pH mediu 2-13.
    3). A gravità media ùn hè più di 1240 kg / m3.
    4). Npsh ùn pò micca più di 4,5-5,5 metri, a lunghezza di u tubu di aspirazione ≤ 10 metri.
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    Motore Diesel Pompa d'acqua auto-amorsata Portata standard di fornitura

    1). Unità di pompa diesel: Motore diesel, pompa d'acqua, fan di rinfrescante, cisterna d'acqua di rinfrescante, basa di struttura in acciaio (cumpresu cisterna di carburante 80-120L), batteria, fili di cunnessione, silenziatore di scarico, pannellu di cuntrollu.
    2). U disignu standard hè u gruppu di pompa, u cisterna di carburante, u pannellu di cuntrollu, u tipu di cumpostu di batterie.
    3). Pò esse cuncepitu secondu u gruppu di pompa di esigenza di u cliente, u cisterna di carburante, u pannellu di cuntrollu, a batteria, l'armadiu antipioggia all'aperto compositu.
    4). Pò esse cuncepitu secondu a necessità di u cliente rimorca (quattru o duie roti) tippu mobile.
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    Prucedure di funziunamentu di u mutore diesel

    1. A bateria di almacenamiento deve esse cunnessa è l'attenzione deve esse pagata à i poli pusitivi è negativi. U polu pusitivu deve esse cunnessu à un cable lug di u mutore è u polu negativu deve esse cunnessu à u corpu; (attenzione: a bateria d'almacenamiento pò esse usata dopu à esse postu per un bellu pezzu è carica !!!).
    2. U cisterna d'acqua deve esse pienu di liquidu di rinfrescante (acqua) è l'agentu anti-freezing in una certa proporzione deve esse aghjuntu à u radiatore in casu di temperatura di l'ambienti più bassu di zero gradi.
    3. U mutore di diesel deve esse chinu cù l'oliu di u mutore (per u mutore di diesel) à a scala di a scala di l'oliu di u mutore è ùn deve esse cuminciatu senza l'oliu di u mutore.
    4. U cisterna di carburante deve esse pienu di diesel. In casu di iniziu per a prima volta o dopu chjusu per un bellu pezzu, a pompa manuale nantu à u mutore diesel deve esse pressata ripetutamente cù e mani per scarica l'aria in u sistema di oliu di carburante.
    5. L'ispezione deve esse realizatu nantu à u livellu di l'oliu di l'oliu lubrificante, u livellu di liquidu di u liquidu di rinfrescante è a quantità di carburante. Hè verificatu s'ellu ci hè una perdita d'oliu è d'acqua in i tubi è i giunti in sistemi cum'è l'approvvigionamentu d'oliu, lubricating, cooling etc. filu di messa a terra è se l'unità è a basa sò cunnessi fermamente. (Vede l'Istruzzioni in a cassetta di l'attrezzi di u mutore diesel per i dettagli).