Notícies
01
Com garantir un flux estable i un funcionament del capçal de la bomba autocebadora ZW durant el funcionament?
03-11-2022 00:00:00
Mètode d'estabilització d'autosucció:
1. La canonada d'aspiració de la bomba autocebadora ZW té una vàlvula inferior instal·lada al port d'aspiració, però la vàlvula inferior no pot aixecar-se correctament. Es recomana triar una vàlvula inferior adequada.
2. A causa de la longitud de la canonada d'entrada que supera la capacitat d'autosucció de la bomba d'autosucció, si la canonada d'entrada està submergida a l'aigua en més d'1 metre, es recomana escurçar la longitud de la canonada a l'aigua per reduir la distància d'autosucció.
3. La bomba autoamorçant encara no ha aspirat l'aigua, de manera que l'extrem de la canonada de sortida no ha descarregat aigua. Alguns usuaris entenen aquesta situació com la raó per la qual no es pot arribar al capçal de la bomba autoamorçant. Per tant, s'ha d'instal·lar una vàlvula de bola i un manòmetre a la sortida de la bomba d'autocebament, i el manòmetre s'ha d'instal·lar entre la sortida de la bomba i la vàlvula de bola per facilitar l'observació de la situació de pressió de sortida i determinar si l'aigua ha estat xuclat.
4. L'error de selecció és que el capçal de les condicions de treball reals és massa alt i el capçal de la bomba d'autosucció no pot complir els requisits de les condicions de treball reals. La solució a aquest problema és substituir la bomba d'autosucció de capçalera alta.
6. El líquid transportat és altament corrosiu i l'impulsor de la bomba d'autosucció ha patit una corrosió severa. Es recomana triar productes de bomba d'autosucció resistents a la corrosió, com ara bombes d'autoaspiració d'acer inoxidable o fluoroplàstic, o si l'impulsor de la bomba d'autosucció experimenta desgast després d'un ús prolongat i l'espai entre l'impulsor i la coberta de la bomba és massa gran, que també és la raó per la qual no es pot arribar al capçal de la bomba d'autoaspiració. Es recomana substituir l'impulsor per un de nou.
7. El capçal de la bomba d'autoaspiració comprat per l'usuari és incorrecte en comparació amb el motor equipat, per exemple: en realitat es necessita un motor de 2900r/min, però l'usuari ha configurat un motor de 1450r/min.
Mètode d'estabilització del flux:
Al començament d'utilitzar la bomba autoamorçant ZW, el cos de la bomba s'ha d'omplir d'aigua com a guia. La canonada d'aspiració ha d'estar totalment segellada. És normal que el cabal sigui inestable a l'inici perquè es torna estable després de la descàrrega de l'aire.