স্ব প্রাইমিং পাম্প
01
ডিজেল ইঞ্জিন সেল্ফ প্রাইমিং স্যুয়েজ ওয়াটার পাম্প
01
কাজের শর্তাবলী
1)। পরিবেশগত তাপমাত্রা≤ 50ºC, মাঝারি তাপমাত্রা≤ 80ºC, বিশেষ অনুরোধ 200ºC পৌঁছাতে পারে।
2)। মাঝারি pH মান 2-13।
3)। মাঝারি মাধ্যাকর্ষণ 1240kg/m3 এর বেশি নয়।
4)। Npsh 4.5-5.5 মিটারের বেশি হতে পারে না, সাকশন পাইপের দৈর্ঘ্য 10 মিটার।
02
ডিজেল ইঞ্জিন ড্রাইভ সেল্ফ প্রাইমিং ওয়াটার পাম্প স্ট্যান্ডার্ড স্কোপ অফ সাপ্লাই
1)। ডিজেল পাম্প ইউনিট: ডিজেল ইঞ্জিন, জলের পাম্প, কুলিং ফ্যান, কুলিং ওয়াটার ট্যাঙ্ক, ইস্পাত কাঠামো বেস (জ্বালানী ট্যাঙ্ক 80-120L সহ), ব্যাটারি, সংযোগকারী তার, নিষ্কাশন মাফলার, নিয়ন্ত্রণ প্যানেল।
2)। স্ট্যান্ডার্ড ডিজাইন হল পাম্প গ্রুপ, ফুয়েল ট্যাঙ্ক, কন্ট্রোল প্যানেল, ব্যাটারি কম্পোজিট টাইপ।
3)। গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা পাম্প গ্রুপ, জ্বালানী ট্যাঙ্ক, কন্ট্রোল প্যানেল, ব্যাটারি, বহিরঙ্গন রেইনপ্রুফ ক্যাবিনেট কম্পোজিট আউটডোর টাইপ অনুযায়ী ডিজাইন করা যেতে পারে।
4)। গ্রাহকের প্রয়োজন অনুযায়ী ডিজাইন করা যেতে পারে ট্রেলার (চার বা দুই চাকার) চলনযোগ্য প্রকার।
03
ডিজেল ইঞ্জিন অপারেশন পদ্ধতি
1. স্টোরেজ ব্যাটারি সংযুক্ত থাকতে হবে এবং ইতিবাচক এবং নেতিবাচক খুঁটিতে মনোযোগ দিতে হবে। ইতিবাচক পোলটি মোটরের একটি তারের লগের সাথে সংযুক্ত থাকবে এবং নেতিবাচক পোলটি শরীরের সাথে সংযুক্ত থাকবে; (মনোযোগ: স্টোরেজ ব্যাটারি দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থাপন এবং চার্জ করার পরে ব্যবহার করা যেতে পারে!!!)
2. জলের ট্যাঙ্ক শীতল তরল (জল) দিয়ে ভরা হবে এবং শূন্য ডিগ্রির চেয়ে কম পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার ক্ষেত্রে রেডিয়েটারে একটি নির্দিষ্ট অনুপাতে অ্যান্টি-ফ্রিজিং এজেন্ট যোগ করা হবে।
3. ডিজেল ইঞ্জিন ইঞ্জিন তেল দিয়ে (ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য) ইঞ্জিন অয়েল স্কেলের স্কেল লাইনে পূর্ণ করতে হবে এবং ইঞ্জিন তেল ছাড়া শুরু করা যাবে না।
4. জ্বালানী ট্যাঙ্ক ডিজেল দিয়ে ভরা হবে। প্রথমবার স্টার্ট-আপের ক্ষেত্রে বা দীর্ঘ সময়ের জন্য বন্ধ হওয়ার পরে, ডিজেল ইঞ্জিনের হ্যান্ড পাম্পকে বারবার হাত দিয়ে টিপতে হবে যাতে জ্বালানী তেল সিস্টেমে বাতাস বের হয়।
5. তৈলাক্ত তেলের তেলের স্তর, শীতল তরলের তরল স্তর এবং জ্বালানীর পরিমাণ পরিদর্শন করা হবে। ডিজেল ইঞ্জিনের তেল সরবরাহ, লুব্রিকেটিং, কুলিং ইত্যাদির মতো সিস্টেমে পাইপলাইন এবং জয়েন্টগুলিতে তেল এবং জলের ফুটো আছে কিনা, বৈদ্যুতিক সার্কিট ভেঙে গেছে কিনা, সম্ভবত বৈদ্যুতিক লিকেজ ঘটছে কিনা, বৈদ্যুতিক সার্কিটে শিথিলতা আছে কিনা তা পরীক্ষা করা হবে। গ্রাউন্ডিং তার এবং ইউনিট এবং বেস দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত কিনা। (বিশদ বিবরণের জন্য ডিজেল ইঞ্জিন টুলবক্সে নির্দেশাবলী দেখুন)।