Bomba autocebante
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Bomba de agua para aguas residuales autocebante con motor diésel
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Condiciones de trabajo
1). Temperatura ambiental≤ 50º C, temperatura media≤ 80º C, solicitud especial podría llegar a 200 º C.
2). Valor de pH medio 2-13.
3). Gravedad media no superior a 1240 kg/m3.
4). Npsh no puede exceder los 4,5-5,5 metros, la longitud del tubo de succión≤ 10 metros.
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Bomba de agua autocebante con motor diésel Alcance de suministro estándar
1). Unidad de bomba diésel: motor diésel, bomba de agua, ventilador de refrigeración, tanque de agua de refrigeración, base de estructura de acero (incluido el tanque de combustible de 80-120 L), batería, cables de conexión, silenciador de escape, panel de control.
2). El diseño estándar es el grupo de bombas, el tanque de combustible, el panel de control y el tipo compuesto de batería.
3). Se puede diseñar de acuerdo con los requisitos del cliente, el grupo de bombas, el tanque de combustible, el panel de control, la batería y el tipo compuesto para exteriores del gabinete impermeable para exteriores.
4). Se puede diseñar según los requisitos del cliente tipo remolque (cuatro o dos ruedas) móvil.
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Procedimientos de operación del motor diesel
1. Se conectará la batería de almacenamiento y se prestará atención a los polos positivo y negativo. El polo positivo se conectará a un terminal de cable del motor y el polo negativo se conectará al cuerpo; (Atención: ¡¡¡la batería de almacenamiento se puede utilizar después de haber estado colocada y cargada durante mucho tiempo!!!).
2. El tanque de agua se llenará con líquido refrigerante (agua) y se agregará agente anticongelante en una determinada proporción al radiador en caso de que la temperatura ambiente sea inferior a cero grados.
3. El motor diésel se llenará con aceite de motor (para motores diésel) hasta la línea de escala de aceite de motor y no se arrancará sin aceite de motor.
4. El tanque de combustible se llenará con diesel. En caso de arranque por primera vez o después de una parada prolongada, se debe presionar repetidamente la bomba manual del motor diesel con las manos para descargar aire en el sistema de fueloil.
5. La inspección se llevará a cabo en el nivel de aceite lubricante, el nivel del líquido refrigerante y la cantidad de combustible. Se debe verificar si hay fugas de aceite y agua en tuberías y juntas en sistemas tales como suministro de aceite, lubricación, enfriamiento, etc. del motor diesel, si el circuito eléctrico se ha roto, lo que podría causar una fuga eléctrica, si hay holgura en el circuito eléctrico de cable de conexión a tierra y si la unidad y la base están conectados firmemente. (Consulte las instrucciones en la caja de herramientas del motor diésel para obtener más detalles).